Tempomat Schwarzes Kabel

Zitat

schön gesagt, aber wo ersten da sind drei grüne stecker und zweitens an welches kabel oder doch an einen freien stecker

Findest du das es schön gesagt ist? Danke

Pass auf:
Oberhalb des Sicherungskastens also über den Sicherungen und oberhalb der Relaisereihe sollten noch kleine Steckplätze,von hinten zu stecken, sein.
Welche mit grünen Steckern und welche mit blauen Steckern.
Steckst du einfach bei den grünen Steckern bei.(Weil an dem schwarzen Kabel was über ist sollte auch ein grüner Stecker dran sein)
Wenn da keine Plätze sind schau mal hinter dem Sicherungskasten.(Kasten muß dafür ausgehangen werden) Da baumelt bestimmt irgendwo ein schwarzes Kabel mit einem grünen Stecker rum wo dein Stecker,welcher übrig geblieben ist,reinpasst.

Wenn alles nichts hilft hänge bitte den Sicherungskasten aus und mach ein paar Bilder dann werde ich anhand der Bilder den Platz für dich suchen.

Zitat

Und vielleicht weiß ja jemand wo der eine Stecker vom Steuergerät hinkommt!

Der bleibt wie er ist,nämlich frei.
(Hat irgendetwas mit Airbag und Sitzheizung zu tun,ist aber unwichtig)

Morpheus
Guckst du Teilenummern.

So,
rein theoretisch könntest du den grünen Stecker,den du in der Hand hälst,nehmen.
Das Problem wird aber sein das das blau/schwarze Kabel dann kein Saft mehr hat.
Wenn ich nichts an den Augen habe ist bei deiner Bildauswahl beim 2ten Bild(das in der Mitte) über den kleinen blauen Steckern ein paar kleine schwarze zu sehen. Mess mal nach ob dort Zündungsplus ist,denn laut Stromlaufplan kommt das schwarze mit günem Stecker an Klemme 15.
(Kann ja sein das VW anstatt der schwarzen nun grüne Stecker verbaut hat)
Der Platz wäre nämlich der richtige.

Die Stecker an den Ventilen kommen so drauf wie du meinst.
Der Kabel werden sozusagen durch das Ventil miteinander verbunden (Beim schließen des Ventils wird der Stromkreis geschlossen) und deshalb ist es egal.

@hebchen
Ich dachte mehr an dieses Bild.
Diese kleinen schwarzen Stecker sehen mir zu 99% richtig aus.
Das schwarze Kabel einfach bei dem grünen Stecker beistecken wäre doch wohl Pfusch oder?

Das Steuergerät selber wird nicht mit Masse belegt.

Robin
Meinen Segen hast du.

Zitat von HeBcHeN

Corradoman

Soll ich dann da wo noch einer frei ist einen reinmachen oder mit den vorhanden verbinden
(ist schwarz = zündungsplus?)

Da ich es jetzt nicht 100% weiß ist es besser eben ein Messgerät dranzuhalten.(was bei dir im Moment aber schwierig wird)
Kannst du ja anschließen wenn der Wagen wieder unter "Saft" steht.

Zitat

Komisch ist nur wegen dem Masse am Steuergerät, weil ein Kollege hat den auch und was ich so grade erkennen konnte war das ein KAbel vom Steuergerät an die MAsseplatine ging?? wie kommt das?

Sicher kannst du das Steuergerät seperat nochmal mit Masse belegen was allerdings unnötig ist weil Masse ja über das braune Kabel in das Steuergerät kommt.

Harti

Zitat

In welchem Auto ist den die Tempomatpumpe Serie am Kühlwasserbehälter dran? Die Pumpe gehört doch in echt ins Radhaus, oder?

Die "alten" hatte die Pumpe wirklich im Motorraum und erst mit dem neuen Modell mit Alarm kam die Pumpe zu der Hupe von der Alarmanlage.Eben hinter den Kotflügel.