Kühlwasserverlust am Themperaturgeber

P250

Hallo!

Vor knapp 1,5 Jahren habe ich den Themparaturgeber wechseln müssen. (Dass das schon wieder so lange her ist...) Den Dichtring habe ich natürlich gleich mit gemacht. Jetzt ist dieser undicht. Sobald der Motor an ist, kann man fast zusehen, wie langsam die grüne Plörre dort rausläuft. Der Dichtring sieht noch sehr gut aus. Die alte Dichtung habe ich auch noch, aber die bringts auch nicht.
Kann die Dichtung schon hinüber sein? Is' doch nicht normal...
Was kommt sonst noch als Fehlerquelle in Frage? Hätte ich die Federspange auch wechseln sollen?

Marc

BuzzT

Die Flansche gehn gerne mal kaputt. Mußt Flansch mit Dichtung neu machen.

MarcelG60

Da hat BuzzT recht,gerade wenn diese Dinger aus Plastik sind.
Ich darf mir demnächst einen neuen Kühler einbauen,weil am Kühlerflansch wohl der Anschluß gerissen ist.Neuer Flansch ist schon drauf.

P250

Geht der einfach mit den beiden Schrauben ab?

Ich seh schon, dass wird wieder ne größere Aktion...

Marc

MarcelG60

Meinst doch den mit den doppelten Temperaturen?
Da löst Du nur die beiden Schrauben und natürlich den Wasserschlauch.

AdBot

Carsten K.

P250
So schlimm ist das nicht, solltest nur sehen das der Motor kalt ist

Die beiden Temperaturgeber raus, Schlauch ab, Flansch hab (wie Marcel schon schrieb), so viel Wasser läuft da auch nicht raus, danach wieder zusammenbauen und entlüften, gut ist.

Dauert vielleicht ne halbe Std.

BuzzT

Ganz kalt muß er nicht sein. Halt so, daß Du Dich nicht verbrühst. Bevor Du anfängst drehst Du den Verschlussdeckel vom Ausgleichsbehälter auf und lässt den Druck somit ab. Dann passiert auch nichts mehr.

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