30-80 Liter Sprittverbrauch?

also ich denke nicht das der wirklich einen so hohen spritverbrauch hat. du hast ja einen g60 evtl ist die lambdasonde oder das leerlaufregelventil hin...

tomas

*gggg* genau das gleiche hatte ich erst letztlich. Das LSV macht bei mir genau das gleiche, aber das scheint i.O. Miss mal den blauen Kühlwassertemperaturgeber durch. Der Wagen läuft zu fett... daher kommt auch das Drehzahlproblem. Bei 20°C Kühlwasser sollte er um 2.5kOhm liegen, bei 80°C liegts irgendwo im Hunderter Bereich. Bei mir war das Teil bei 60°C noch bei 5.5kOhm, also komplett falsche Werte.

Ha, bei mir ist das auch ab und zu. Ladedruck wird dann konstant mit 2000 angezeigt, Spritverbrauch so zw. 35 und 99l/100km. Motor läuft aber dabei ganz normal! Folglich schließe ich daraus, dass das nur rein an der Anzeige liegen kann. Nachdem ich mal den Stecker des Steuergerätes ein paar mal rein- und rausgesteckt hatte, war es viel besser, d.h. der Fehler kam plötzlich seltener bis fast gar nicht mehr vor.
An den Sensoren kann es nicht liegen, da der Motor drauf reagiert, wenn ich da war dran fummel (z.B. Stecker ziehen), außerdem sind die alle neu.
Ich schätze, dass das Armaturenbrett teilweise durch Kontaktschwierigkeiten kein Signal des Ladedrucks vom Steuergerät bekommt und somit der Comuter im Tacho 2000 annimmt und somit auch der momentan angezeigte Verbrauch entsprechend ausfällt (was aber ja nicht si ist, denn wenn er 99l saufen würde, würde der Motor wohl gar nicht laufen und der Tank wäre nach 25km leer. So isses aber schließlich nicht).
Soviel dazu...

Was mir noch einfällt: Dass der Drucksensor an der Tachoeineit spinnt, kann auch nicht ein. Entweder der funzt oder nicht. Es wäre vielleich noch zu überprüfen, wie seine Steckverbindung ist. Das habe ich jetzt noch nicht getestet. Ist nur verblüffend, dass der Fehler weg war und seltener auftritt, nachdem ist den Stecker am Steuergerät gezogen hatte...