Es gibt keine weiteren Lager mehr... Das Vorgehen ist genau das gleiche wie beiden anderen Lagern. Verschraubung lösen, Motor anheben, Lager tauschen, absenken, festschrauben.... auf spannungsfreien Sitz achten.
Hallo,
habe heute auch das Getriebelager tauschen wollen. Hab alle Schrauben abbekommen, jetzt gibt es folgendes Problem : ich habe beide Getriebekonsolen abgeschraubt, bei der hinteren kann ich die unterste Schraube nicht rausziehen weil das Gehäuse von dem Lager im Weg ist, wer konstruiert sowas? Jedenfalls bekomme ich das Lager nun nicht raus, weil darüber der Halter im Weg ist. Hat dafür jemand eine Lösung , bitte ? Vielleicht kann man das Getriebe nach hinten drücken damit die Schraube doch vorbeigeht ?
Warum schraubt Ihr dort los???? Das ist nicht nötig. Motor + Getriebe anheben bzw. absenken ist die Lösung!
wollte vorher nur mal fragen 
in ebay gibt es diverse getriebelager für ca. 25 eur... neu mit garantie und rechnung...
wie teuer ist denn das originale von vw?
Muß das Thema leider hochholen, war gestern in der Halle wegen des Getriebelagers ziemlich verzweifelt.
Folgendes Problem: Die Schraube, die von oben durch die Getriebestütze geht, bekommen wir nicht los. Direkt darüber ist ja die ABS- Einheit, also habe ich auf die 17er Nuß ein Kardangelek gemacht, und darauf einige Verlängerungen, die bis nach oben reichen. Ausdehnungsgefäß hab ich dafür abgeschraubt. Trotz langen Hebelarm löst sich die Schraube überhaupt nicht. Direkt unten kommt man kaum ran. Gibts da nen Trick? bin momentan ratlos, außer ABS komplett ausbauen fällt mir nix mehr ein.
von unten kommst mit nem schlüssel hin.
evtl. motor etwas anheben damit man mit den fingern dazwischen kommt.
so hat es bei mir hingehauen.
gruss marco
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