Ladeluftkühler schwarz lackieren !

Durch die Lackierung wird der Wärmeübergang schlechter..

@ remos: der Schlauch kostet um 110 € neu.

Ich hab noch einen hier vom Bogen zum Golf G60 LLK.

Ich musste mir einen neuen kaufen weil ich den Rallye LLK hab da passt der nicht (Flansch ist grösser)

Wenn Du Interesse hast : jefferson.davis@gmx.de

hab auch noch einen daliegen

Syncropiet

was soll er denn kosten?

Zum Thema:
Wie sieht es den aus, wenn man Heizkörperlack nimmt?
Der sollte doch einen guten Wärmeübergang haben?

Ciao Math

Schon, nur mit jeder lackierung verschlechtert sich der wärmeübergang. Wichtiger Kenn wert sind die Alpha-Zahlen, was den übergang angeht.

Und wie siehts aus mit plankem alu ? Also kein lack auf LLK ! Wie verhält sich da die wärmeableitung ?

Mfg

Rostet der dann nich an manchen geschweissten Stellen an oder so? (komplett Alu?)

MFG

Natürlich rostet er nicht alu istja nur mit aluschweisdraht geschweist

Doktor G60
Würde sagen ist am besten.

Flieger

Du meinst also ohne Lack am besten !?

Mir hatmal jemand gesagt schwarz lackierte teile hätten die beste Wärmeableitung !?

Mfg

Da verwechselst Du was..

Wir reden hier von Wärmeleitung, nicht Wärmestrahlung!!

Wenn Du z.B. ein Hasu baust, wird die Mauer ja in mehreren Schichten gebaut. Dies macht man, damit der Taupunkt nicht in der Mauer ansich (Stein) liegt. Sonst bekommst Du Schimmel oder Risse. Du kannst Dir das so vorstellen, Daß Du auf einer Seite (im Raum) sagen wir mal 20°C hast. Außen hast Du -10°C. Nun wird sich die Temp. zwischen Draußen und Drinnen ja anpassen müssen.

Dies bezeichnet man auch als Temp.-Gefälle. In jedem Punkt der Mauer hast Du nun einen andere Temp. ABER: Die verschiedenen Schichten lassen die Wärme unterschiedlich durch!! Also hast du z.B. im Mauerwerk einen Temp-Abfall von 10°C. Dann kommt die Isolierschicht. Da geht die Wärme schlechter durch. Hier fallen 20°C ab. (Sind zwar mehr schichten, is aber egal..)
Also geht die Wärme durch das eine Material besser, durch das andere schlechter. Dadurch verschiebt sich aber der Punkt mit "0°C" in die Isolierschicht, also nicht in das Mauerwerk..

Bei Deinem Kühler heißt das: Die Luft hat innen sagen wir 100°C. Die Kühlluft hat 10°C. Machst Du da nun nen Lack drauf, hat dieser wahrscheinlich nen schlechtern Wirkungsgrad, als der Kühler, die Wärme hat also ein zusätzliches Hindernis. Dadurch kann sein, das im inneren des Kühlers die Wand wärmer bleibt, als wenn er nicht lackiert ist (so wie wir das beim Haus wollen) Der Lack würde als Isolierschicht wirken. Das ist Wärmeleitung.(Alpha-Zahlen/Wärmeübergangszahlen)

Was Du meinst ist die Aufnahmefähigkeit bei Wärmestrahlung! Da nimmt schwarz die wärme besser auf, als weiß. Dies liegt daran, das schwarz die Wärme schlechter zurücksrahlen kann. (Absorbtions-Koeffizient)

ein Physikmensch! schöne Sache mit dem schwarz im Sommer:

bestes Beispiel: das schwarze Auto absorbiet mehr Strahlen als es ein weisses tut -> wärmer im Wagen!

<= siehe dort

RESPEKT RESPEKT

remos

dann sprüh ihn einfach mit schwarzmatt an das hab ich auch gemacht !!

Mfg

Keine ahnung was das für ein Lack ist, aber nicht immer denken sich automobilfirmen was bei dem was sie tun. so schlimm ist es ja auch net. ob man es merkt, naja.. ist halt nur die erklärung dafür.
also net überbewerten. du wirst sicher net gleich 20ps weniger haben