Dringend! Oelwarnleuchte brennt!

Hallo Leute

Habe ein ganz dringendes Problem. Und zwar leuchtet die Olwarnleuchte bei mir am Armaturenbrett. Hab dann wieder sofort den Motor ausgemacht. Was kann das sein? Oelstand ist absolut ok. Hab eben bei VW angerufen, die meinen der Austausch der Oelpumpe bzw. eine neue mit Einbau kosten ab ca. 600€.

Kann ich durch irgendwelche Tricks das fehlerhafte Teil ausfindig machen? Ich habe kein Oeldruckmessgeraet.

Und ihr solltet noch wissen, dass das Problem nicht an meinem 90er Corrado aufgetreten ist, sondern an meinem 93 er Passat mit 1,8 liter und 66kw Motor.

Ich hoffe Ihr helft mir trotzdem.

Vielen Dank im voraus

Michael

Hi,

habe keine Klima. Oel fahre ich seit ca. 50000 Km 10W60 von Castrol. Gesamtlaufleistung ist 180 000 Km. Ich muss noch dazusagen, dass erst ne neue Oelwannendichtung und ne neue Zylinderkopfdichtung drin ist.

Ach ja, habe noch etwas vergessen

Als ich das Auto vorgestern abgestellt habe war alles ok. Es hat auch noch nie geblinkt!. Heute angemacht und die Kontrolleuchte blinkt...

Son mist.

Danke nochmals im Voraus, dass ihr mir helft, auch wenns kein Corrado ist. Mit dem habe ich nie irgendwelche Probleme. Ok, sind auch erst 50 TKM drauf.

Gruesse,

Michael

Hi,

das Oel ist seit 50000Km im Motor. Letzter Oelwechsel war vor ca. 3000 Km. Vorher wurde der motor mit normalem nicht vollsyntetischen (glaube das heisst dann mineralischem) Motoroel gefahren.

Und noch einkleiner Nachtrag, der Simmerring motorseitig ist leicht undicht. Es kann aber doch nciht sein, dass dort der ganze Oeldruck hinverschwindet.

Danke fuer eure weiteren Tipps.

Michael

ok, werde ich morgen versuchen. Und wenn es das nicht ist, wo wuerdet ihr das Wechseln bzw. tauschen anfangen? Oelpumpe? Oder gibts noch andere Teile, die man vorher auswechseln kann, wo der Aufwand geringer ist, und die als Fehlerquelle genau so gut in Frage kommen koennten...

Was meint ihr, wie ist die optimale Vorgehensweise?

THX !!!

ok, danke fuer den Anhaltspunkt. Wuerdest mir bitte noch sagen wo sich dieser Schalter genau befindet und ob es kompliziert ist, ihn zu wechseln, bzw. wie das geht ?

MFG

Michael

Hallo zusammen

Also, das Raetsel ist gelueftet. Habe zuerst die beiden Oeldruckschalter gewechselt. Diese warns nicht.

Dann die Oelpumpe rausgebaut und ueberprueft. Komisch, wenn ich sie in die Oelwanne gehalten habe, und die Welle gedreht habe, hat sie Oel befoerdert.

Dennoch habe ich ne neue Oelpumpe (90€ bei Stahlgruber) reingebaut, und siehe da es funktioniert seitdem.

Danke fuer Eure Hilfen und Eure Tipps!

MFG

Michael