Da sollte dir geholfen werden:
http://www.treffpunkt-kaelte.de/kaelte/de/de_start.html
Bin ich mal gespannt.. 
Hmm...die Anlage muß nach Gewicht und nicht Druck befüllt werden.
Evtl. zu wenig Mittel drin?
Davon ab...sooo schlecht finde ich die Werte nicht, weiß aber nicht was normal ist(nie gemessen).
So. Also normalerweise kommen beim 
850-900g Kältemittel rein.
27 bar??
Es gibt in der Klimaanlage eine 3-fach druckschalter der schaltet bei 27 Bar den Kompressor ab und den Lüfter auf volle Leistung . Der Druck wäre tödlich für das system wenn er länger anhält.
Aufgaben des Druckschalters:
Niederdruckschalter unterbricht die funktion des kompressors unter 2 bar.
Überdruckschalter unterbricht die Funktion des Kompressors über 27 bar.
Druckschalter für Ventilatoren vole Geschwindigkeit sobald der druck über 19bar steigt.
Genug Öl sollte auch im Kältekreislauf sein aber nicht zu viel.
P.S. gemessener Wert
Draußen 25 Grad innen klima ein auf ganz kalt nur mittlere düse offen volle leistung auf die mittlere düse ausblastemperatur um die 5 Grad!!!
Und was noch wichtig ist!! wenn die anlage länger als 15 minuten offen war ist die trocknerflasche mit zu tauschen.!!!
Und was noch wichtig ist!! wenn die anlage länger als 15 minuten offen war ist die trocknerflasche mit zu tauschen.!!!
Das ist so nicht richtig. Meine war auch schon mal so lange offen und der Trockner funzt noch.
Einfach fühlen, ob der Trockner bei laufender Klima warm oder kalt wird. Normalerweise sollte er im Betrieb immer warm sein. Wird er kalt hat er schon viel Flüssigkeit gesaugt und wenn es zuviel ist vereist er.
Einfach fühlen, ob der Trockner bei laufender Klima warm oder kalt wird. Normalerweise sollte er im Betrieb immer warm sein. Wird er kalt hat er schon viel Flüssigkeit gesaugt und wenn es zuviel ist vereist er.
mmmhhhh
Ich will jetzt hier nicht ne Grundsatz Diskussion führen das ist nicht sinn des Forums.
Fakt ist aber das die Trocknerflasche nach dem Kondensator liegt der Aggreatszustands in diesem Bereich der Klimaanlage ist flüssig.
Flüssig = kalt
Sonst würde das Prinzip nicht funktionieren.
Die Trocknerflasche ist auch bei neuen Autos wo eigentlich kein Wasser drin ist kalt.
Aber das ist jetzt mal egal. Es ist halt nur so wenn du die Anlage offen hast weist du nie ob die Flasche noch in Ordnung ist. und befüllen lassen dann merken das das ding doch voll ist. wieder recyclen (entleeren) dann neue Flasche rein und wieder befüllen??
Die Trocknerflasche ist der Filter des Systems dort lagern sich schmutz und wasser ab und zudem ist sie noch Ausgleichsbehälter. Deswegen würde ich sie sowieso mit tausche ist sie nicht mehr in Ordnung lässt dreck durch oder wasser kann ganz leicht der Kompressor kaputt gehen und ist es das wert?? 50€ sparen und dann 600€ Schaden?? Also ich weis ja ned.
Und das mit den 15 Minuten ist eine Empfehlung!
P.S. Ich kann mich jetzt irren aber ich denke trotzdem das ich mich da ein bisschen zumindest auskenne.
Der Trockner ist auf jeden Fall ein Filter und deswegen stimmt es was Du sagst. Das Teil sollte somit getauscht werden, wenn Du eh Teile neu machst. Niemand würde einen alten Ölfilter beim Ölwechsel drin lassen. Das ist hier gleichermaßen zu sehen.
Bin mir nicht ganz sicher....aber das meiste Öl lagert im Kompressor...solang du den nicht tauscht, brauchst du dir um Öl keine Platte machen.
Bin mir auch nicht ganz sicher.
Es kommt auf den Hersteller an .
Das Was ChaoZ gesagt hat ist schon richtig das meiste Öl lager im Kompressor.
Also wenn du es genau nimmst müsstest du den Kompressor ausbauen das ÖL rauskippen.
Und die geforderte Menge reinkippen.
Es gibt aber ne Tabelle die müsste dein VW-Händler aber auch haben wenn der Kompressor drin bleibt und das öl nicht gemessen wird.
Also die werte sind nur zur verdeutlichung aber nicht die richtigen.
z.B.
Trocknerflasche erneuert 30 ml Öl einfüllen
Kondensator erneuert 50 ml Öl einfüllen
usw.
Und dann gibt es noch nen Wert für plötzliches entweichen des Kältemittels sprich Platzen eines Schlauch usw. der liegt ungefähr bei 100 ml
Aber wie gesagt das sind Werte die nicht richtig sind sonder nur zur Verdeutlichung.
Frag einfach mal bei deinem Händler und verwende das richtige Öl!! nicht mischen!!
Und nicht zu lange offen lassen Klimaöl ist wie Bremsflüssigkeit und "saugt" Wasser an.
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