V-Power Bericht in Autobild

Wenn du noch nix hast, kann ich dir den mal einscannen und mailen (wohin ?).

kannst mir den auch mailen?
E-Mail siehe unten..

thx

Kannst du mir den bericht auch mal senden?

lukas@havranek.ch

Danke und Gruss...

Mir auch bitte :
panic300@gmx.net
Danke !

Sorry Jungs.
Ich finde den Bericht momentan nicht mehr.
Hatte mir den im Urlaub im Ausland gekauft und er ist irgendwie weg
Ich such mal weiter, aber kann nichts versprechen.

Ich denke im Fall der Fälle werden wir es auch ohne den Bericht überleben..

und das fazit des berichts??

mfg

Fazit kann man sonst auch auf autobild.de nachlesen...

http://www.autobild.de/suche/artikel.…b58e5e09ed5798c

Da steht doch alles.
Mehr war in der Zeitung auch nicht

Zitat

100-Oktan-Sprit, den Shell seit Anfang Mai in Deutschland – und nur hier – anbietet

kann ich so nicht bestätigen, gibts bei den Tschechen bei Shell auch.
nur günstiger

Gruß Entrexx

Hab ich auch gedacht als ich es gelesen habe, jemand hat doch geposted dass es in Österreich auch angeboten wird...

Reiti

@ Entrexx, richtig. Bei den CZ gibts den Sprit auch, aber seltsamerweise nur mit 99Oktan!
Scheint ja dann doch nicht der selbe zu sein.

MfG
Björn

Ich hab gerade mal an Auto Bild gepostet.
Die haben nix dazu getestet, das man viel weniger verbraucht. (Ich komm damit 150km weiter auf der AB).
Genauso wenig sind Sie auf die Schonung des Motors eingegangen.
Alles in allem war der bericht wohl ziemlich einseitig.

Cu Kalle

Oben in Cosmo´s Beitrag steht doch der LInk zum Nachlesen..

In dem AUTOBILD-Beitrag steht:
"...erlischt die Betriebserlaubnis nur, wenn das Fahrzeug technisch verändert wird. § 19 Absatz 2...
...Wenn nämlich: ... das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird

Wieso? Ich kenne keinen der sich ne sehr laute Auspuffanlage druntergebaut hat und sich der Klang danach verschlechtert hat

Also alles erlaubt, solange es sich gut anhört

Es gibt aber eine Umfrage unter den Herstellern, welche Ihrer Modelle mit 100 Okt. etwas anfangen können und den entsprenden Beweis vom Rollenprüfstand gleich dazu.

Das Ergebnis in aller Kürze: Die Leistungs/Verbrauchsunterschiede liegen im Bereich der Meßtoleranz Die Liste der kompatiblen Fz ist sehr kurz nämlich 0 momentan.