Klimaanlage....

is sie denn kaputt?

solltest du das kühlwasser balssen, müssen, wird teurer weil du nen neuen kompressor oder so braucsht wegen dem fckw-freien kühlmittel..

da kann dir aber ein profi sicher besser helfen

Nen neuen Kompressor wird er wohl net brauchen, jedenfalls nicht, wenn der alte noch Öl drauf hätte!
Einen Umrüstsatz aufs neue Kühlmittel gibts bei VW, nicht ganz billig, wirst aber net drumrumkommen, da nach vier Jahren Abstinenz dein Kühlmittel wphl nicht mehr doll kühlen wird!
Die bauen das um, oder du machst das selbst und läßt es dann neu befüllen, nach bestandener Druckprüfung im Klimasystem!
Du kannst ja mal schauen, ob überhaupt noch Druck drauf ist, in der Nähe der Spritleitung sind zwei Ventile, mal Kappe ab und kurz raufdrücken, wenns zischt, ist noch ne MEnge intakt!

Oder, wenn dein System noch dicht ist, findest einen, der dir das alte FCKW-Zeugs noch einfüllt!
Wird in Deutschland aber wohl keinen mehr geben, höchstens die Polen haben da noch was von über!
Aber mitm Corri nach Polen!?

Hi,

Wenn nix mehr drinn ist, geht sie auch nicht da der Druckwächter bei minderdruck die Anlage ausgeschaltet lässt. Also befülle die Anlage und schau dann ob Sie funkt. Günstig ist das Ersatzkältemittel, damit musst Du nix umbauen. Außer beim Wärmetauscherwechsel war sie zu lange offen, dann brauchst Du einen neuen Trockner.

MfG Andreas

Genau, nimm einfach das Ersatzmittelchen. Ist nicht ganz so tueer und kühlt auch wunderbar. Hab ich jetzt seit knapp nem Jahr drinne und geht super. Erkundige dich einfach mal bei deinem Boschdienst. Mittelchen nennt sich glaub ich R413a. Sollte so um die 70Euro kosten.

Falsch.
Der Ersatzstoff für R12 ist 413a oder auch MP39 genannt.

Und auf jedenfall hier wieder berichten!!! Ich war nämlich bei VW und wollte auf das neue System umbauen, kostet 450,- Euro! Das teuerste ist die Arbeit mit 250,- Euro!

Bei mir haben Sie nur die Befüllungsanschlüsse gewechselt. Wollte eigentlich auch wieder das 413 rein haben da ich dies auch vorher drinn hatte (dann bleiben die Anschlüsse auch erhalten) Der Meister kannte aber nur das R134 als ersatz und hat also dies reingetan. Anlage läuft nun über ein Jahr problemlos damit.

Andreas

Muß mich korrigieren..das MP39 heißt 401..