Willkommen im Club der "kaputten Bremssattelfahrer" 
Falls Du nicht weißt was er meint...
Schau erstmal hinten am Bremssattel ob der Betätigungshebel noch gängig ist.
Höchstwahrscheinlich liegts nämlich daran und da bringt auch kein Einstellen mehr was.
Genau dasselbe Prob hab ich auch !Stell mal hinten den Handbremshebel zurück und dann wirste sehen,dass du kein Spiel mehr hast !
Noch was vergessen 
Was kostet in etwa so eine Überholung. Manche hier reden auch von so einem Rep.satz für die hinteren Bremsen. Brauche in den?
mfg
Bei VW gibts nur AT-Bremssättel, kosten etwa 400€ 
Wenn Du hier im Forum jemand findest der ihn Dir überholt wirst Du wahrscheinlich 30-50€ lassen.
Selbst machen würd ich lassen wenn Du noch nicht so vertraut mir den Innereien des Sattels bist. Irgendwann willst Du ja auch mal wieder mit fahren..
Jo, Patty hat recht 
Ich hatte ihn auseinander und als ich ihn zusammenbauen wollte gab's grosse Augen
Ohne Spezialwerkzeug geht da nichts.
Habe mit Werkzeug bauen etwas über zwei Wochen bei mir gebraucht.
Sowas geht nur, wenn Du noch ein paar Sättel zur Reserve hast
Frag mal den Steffen!
Ciao Math
Hab grad meine Sättel überholt, is eigentlich ganz einfach, geht auch ohne Spezialwerkzeig. Du musst den Radbremszylinder gegen den Uhrzeigersinn rausdrehen. Dann die Rückholfeder vom Handbremshebel abschrauben. Dann besorgste dir ne "Telefonzange" (Heißt wirklich so. Is ne spitze Zange, die ganz lange Backen hat) Die feilst du dir vorne so zurecht, das du den Sicherungsring rausbekommst, der im Bremssattel hinter der Feder im Radbremszylinder ist, raus bekommst. Dann den kleinen 2 cm langen Stift mit ner Zange rausholen, und dann kannste den Handbremshebel einfach rausziehen. Dann alles sauber machen, neue Dichtringe rein. Dann möglichst einen neuen Handbremshebel einbauen, da der alte wahrscheinlich genau auf der Dichtfläche verrostet ist. Den 2 cm-Stift wieder einsetzen, alles bissl fetten. dann die Feder mit Gewindestange wieder einsetzen und n 10 cm langes Stück Kupferrohr o.ä. drüber stecken und mit ner Schraubzwinge die Feder zusammen pressen. Dann bekommste nämlich auch den Sicherungsring wieder ganz einfach rein. Rest ist dann selbst erklärend.
Aso, wenn du pro Sattel ne Stunde brauchst, is das lange.
Vorausgesetzt, du hast alles da.
Habe beim Ersten etwa 3h gebraucht, weil ich den Federkäfig verbogen hatte 
Der Zweite hat mit Schwesters Hilfe 20 Min gedauert 
Ciao Math
Von Steffen G! 
Oder - wenn du den Handbremshebel nicht brauchst, vom Zubehörhändler deines Vertrauens - dort gibt's Ü-Sätze, welche aber nur die Ringe (nicht den Handbremshebel) enthalten - kosten bei mir 9,90 pro Seite.
Bis dann, Lars
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