Motortemperatur zu hoch ?

wenn der wagen zu heiss ist muss der auch drehen klar, am besten mal den thermoschalter checken, aber wenn er im stand angeht spricht es ja für die funktion...

tomas

Überprüfe den Temperatusensor für die Kühwassertemperaturanzeige. Beim G60 ist es der Schwarze vorn am Flansch. Der Boschdienst kann Dir ein Diagramm zeigen, auf dem die Kennlinie des Sensors ist. Dann kannst Du ihn selber mal ausmessen. Der geht übrigends mal des öfteren kaputt, obwohl es eigendlich kein Verschleissteil ist.

war nicht der blaue für die temperatur zuständig???

tomas

Nene, der blaue ist nur für das Steuergerät! 100000%-ig

Nein, der schwarze ist für die Kühlmittelanzeige im Kombiinstrument zuständig.

Ich sagte doch, dass der Schwarze für die Anzeige ist, und der blaue nur fürs Steuergerät.

Corradosven27

128°C Öltemperatur?
Das ist ganz schön hoch für'n 16V. Find ich. Meiner kommt (im Sommer) kaum über 120.
Und nun ist's ja noch n bissl kalt draussen. Ist dein Kühler evtl. stark verdreckt?

StefanP: Wenn du mal auf die Uhrzeit der Beiträge kuckst, siehst du das wir unsere Beiträge zur gleichen Zeit geschrieben haben.

Is ja auch nicht tragisch....

@ mcflei

Er meint 128 Grad Wasser.

Also, ich will jetzt nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, aber wenn das Wasser 128°C heiss sein soll (was physikalisch gar net geht, da es dann schon Wasserdampf ist,es sei denn der Druck ist hoch genug), muss das Öl (das ja seine Wärme an das Wasser abgibt) noch wärmer sein.
Mal davon abgesehen, das die Anzeige garnet soweit reicht.

Also ich hatte bei meinem Ex-Corrado auch mal das Kühlwasser bis zum Anschlag erhitzt. Weiß jetzt aus dem Kopf nicht, wie hoch die Anzeige geht.
Aber bei 128 Grad Öl geht ja keine rote Temperaturlampe oder so an.
Vielleicht meldet er sich ja noch mal und stellt klar, welche Flüssigkeit er genau meint und was wann anging.
Wäre hilfreich.
Davon ab ist doch eine Wassertemperatur von 110 Grad im Stadtverkehr möglich. Also kann Wasser sehr gut über 100 Grad heiß werden, nur verdampfen kann es ja nicht so gut im Kühlkreislauf.

ja, aber das wird es aber nur, weil das ein geschlossenes System ist. Aber 128 halt ich doch für n bissl sehr viel für's Wasser. Öl kann i mir vorstellen. Beim G60 meines Bruders geht's mit dem Öl auch auf 138 wen er normal fährt.

YIPPIH 500!

Wenn der Lüfter nicht anspringt oder der Kühler mit Fliegen und Dreck verklebt ist, kann das schon mal passieren und zack ist die Lampe an.

Das Thermostat findet du wenn du die Motorhaube öffnest vorne links unten am Motorblock (sieh einfach nach woher der untere Kühlerschlauch kommt). Zum Reparieren braucht du 2 Teile (Thermostat und O-Ring). Ic würde aber an deiner Stelle versuchen ob du ein Thermostat bekommst mit einem höheren Wert (für heiße Länder) dann wird er besser gekühlt.Ich hoffe das hilft dir weiter.PS:Thermostat kannst du ruhig im Zubehör kaufen.

Sitz auch dort da ich auch noch einen Golf 16V habe.