Umbau auf 16VG60 die 20.

Hallo, ich suche zur zeit einen Eprom für meinen
16vg60 Motor.Also meine Verdichtung is 9,1:1,mit
Schricknock. usw.Welches iss eigentlich besser,
SLS,AME oder andere.Zum Prüfstand muss ich sowieso.

Ivan siehe http://www.msi-motor-service.com da brauchste ne adobe Acrobat.Und da findest alle
Kolben und maße.

hi, also es geht halt darum das ich meine kolben, abdrehen will!!! und so meine verdichtung auf 8:1 kriege!!!

Ok, dann hast Du ja alles wichtige

Hallo Leute!

Kann mir bitte jemand sagen was ich für eine Kopfdichtung für den Kr Motor mit originalen Kolben verwenden soll wenn ich die Verdichtung reduzieren will. Bitte ohne das ich die anderen Kolben einbauen muß. Brauch unbedingt ne Kopfdichtung. Ich bitte um Antwort unter Arz-Pegnitz@t-online.de oder hier im Forum ist ne ganz wichtige Sache!!! Besten Danke erstmal

Gruß
Corrado Joe

Nimm zwei G60 Dichtungen oder eben so viele Lagen von der zweiten Dichtung wie es sein sollen.
Wenns mehr sein soll hilft nur eine Platte dazwischen mit zwei Dichtungen.

Da stellst du ne frage und wird nicht beantwortet(vorletzter
Beitrag).Typisch!!

Halt mal die Luft an, was heißt typisch?

Aber zu deiner Frage: Wenn du sowieso auf den Prüfstand gehst, wozu brauchst du dann einen vorgefertigten Chip?

interceptor:
Vielleicht hat auch gerade keiner was passendes
Sonst haette bestimmt jemand geantwortet

Ciao Math

ok sorry

aber eins möchte ich mal klarstellen.:Ein neu montierter Motor
benötigt viel Zeit,das Öl aus der Ölwanne an die einzelnen Lager-
stellen zu fördern(Mischreibung ist hier sehr groß).Also leerlaufen lassen ab und zu Drehzahl erhöhen langsam auf 2000u/min,Probefahrt aber keine hohe drehzahlen.Und nach ein paar
100km Öl wechseln.
Und bei einem Prüfstand steht meistens:Bei motorenschäden übernehmen wir Haftung!!

ok sorry

aber eins möchte ich mal klarstellen.:Ein neu montierter Motor
benötigt viel Zeit,das Öl aus der Ölwanne an die einzelnen Lager-
stellen zu fördern(Mischreibung ist hier sehr groß).Also leerlaufen lassen ab und zu Drehzahl erhöhen langsam auf 2000u/min,Probefahrt aber keine hohe drehzahlen.Und nach ein paar
100km Öl wechseln.
Und bei einem Prüfstand steht meistens:Bei motorenschäden übernehmen wir Haftung!!

ich hab mich verschrieben:Bei motorenschäden übernehmen wir keine Haftung.

hey sagt mal hat jemand mal was davon gehört, das es ein Drehmomnet fetseres 2Y getriebe gibt?? ist anscheinend das mit dem schwarzen gehäuse

Das schwartze Gehäuse ist doch mal Kennzeichnung für ein Original VW AT-Getriebe gewesen??????

interceptor
Mal ne Antwort: Besser ist selfmade *Krise*

Hallo, was kann ich jetzt für ne Kopfdichtung nehmen wenn ich die Originalen Kolben fahre? Wäre super wenn wir jemand noch schreibt hier. Und bitte auch was total 100 % ig ist. Besten Dank im vorraus an Euch!

wo gibbet den so ne dickere metalldichtung?

Servus

Kevin hast du die Einspritzdüsen erhalten.Läuft der Motor.

hey jungs was meint ihr, hebt das 16V getriebe einen 16V turbo mit 250PS????

servus!looser meldet sich wieder zurück!und leute wie schauts aus mit euren 16v-g60 motoren?bin meinen grad am bearbeiten!