Howdy,
also für mich macht es den Anschein, als hättest Du großes Glück im Unglück gehabt.
Unglück deswegen, weil Dir die "Dichtleisten" (zweifelsohne schlecht getempertes Kolbenführungsband) die Nuten auggescheuert haben. Und Glück wiederum deswegen, dass Du den G-Lader gerade jetztaufgemacht hast, weil es besteht dringender Handlungsbedarf. Wenn Du so weiterfährst, ob mit diesen oder neuen Dichtleisten - dann dauert es nicht mehr lange und die Nut ist gant aufgeschrubbt - die Nutenwand bricht, die Dichtleiste fliegt heraus und Dein G-Lader hustet eine Menge interessante Dinge in Deinen Motor.
Ich rate Dir, mit dem G-Lader einen Spezialisten aufzusuchen. Zeig ihnen die betreffenden Stellen, es wird sicher mehr als nur eine Nut zu stiften sein. Wenn man Dir rät, die Dichtleisten auf dem Verdränger einzukleben - das ist mit Vorsicht zu genießen. Hält bombig - da ist aber auch das Problem: Du kriegst die Leisten nie wieder raus.
Bei Fragen melde Dich.
mahlzeit,
als ich was vom Haarriss schrieb meinte ich aber die Gehäuseseite (Ausgang), an der gegenüber vom Ölsteg liegenden Gehäusewand wo das Dichtungsband aufhört.
Es macht den Anschein als ob die Dichtungsführung nach innen einen Riss hat.(Zu sehen im anderen Threat)
...kann mich aber auch täuschen 
An Deiner Stelle würde ich auch einen Spezialisten aufsuchen, die wissen Rat wie zu handeln ist.Da Du den Lader schon draußen hast, kannst ihn gleich nach SLS oder zu einen Laden deines Vertrauens schicken, die können sich das mal anschauen(mit dem Haarriss).Nachschauen kostet bei denen, glaube ich, nichts und der Versand kostet nur ein paar Euro.
Da hast Du auf jedenfall Gewissheit, zumal man auf den Bildern nicht so alles sieht.
Frank
Du hast Post 
Also an einigen Stellen am Verdränder ist die Nutenwand unterschiedlich dick(dünn).Sieht nicht gesund aus.Zumal die bei nächsten Spurt rausbrechen kann, aber irgendwann mit Sicherheit.Auch die Wand hat schon einiges mitgenommen.Wirst wohl mit Ladedruckeinbüßen rechnen müßen.Einen Stift setzen kannst man aber das die Dichtleistenführen unterschiedlich dick ist wird wohl tödlich enden.
Ob sich das nicht mehr lohnt würde ich MCH entscheiden lassen. Es ist doch was anderes ob man sich Fotos ankuckt oder den Verdränger in der Hand hält.
zeig uns doch mal die andere Seite vom Verdränger !? Irgendwie seh ich immer nur eine...
mfg mIcHa
na wenn ich ihn demontieren könnte...ich hab doch nur ganz vorsichtig die schrauben lösen lasse, so daß er auseinander ging....hallo micha, morgen schon was vor?? 
naja,weiss noch nicht,da ich mit meinem Polo ziemlich beschäfigt bin... aber ich kann mich ja morgen mal bei dir melden. (hast Montag frei ?)
mfg mIcHa
na dann beissen sie mich auch... 
Bin Dienstag arbeiten...
Nö,dann komm halt mal vorbei...Ich denke so ab 15.00 Uhr ists ok.
mfg mIcHa
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