ebay Aktion?!

Hallo Mail Man G40

auf Deinem Bild mit den Dichtleisten auf Deiner Internetseite sehen die oberen aus wie die von SIMRIT so bräunlich/beige !
Bei G-tech habe ich Originale Dichtleisten von SLS in der hand gehabt die sehen aus wie die unteren auf Deinem Bild so grau/schwarz !

Nur eines versteh ich noch nicht Marco hat geschriebn bei Originale sieht man so Bronzesplietter kann ich nicht sagen die waren einfach grau/schwarz aber das Kolbenführungsband von Simrit hat solche Bronzesplitter ??

Aber eins kann ich auch sagen die Originale waren fester und schwerer !!

Nur kann ich nicht bestätigen das meine simrit leisten geschrumpft waren sie hatten noch die gleiche länge die sie haben müssen !

Tschüssi

PS: Und kann mir keiner ein Gutes Angebot machen für ORIGINALE Dichtleisten ???

85 € ist doch ein super Preis.
Wenn er noch MwSt. ausweisen kann hat er keinen Riesengewinn erzielt. Immerhin Originalteile.

mfg alex

Also ich fahr meinen TEC-Lader nun schon fast 2 (ganze) Jahre und hab mit dem 71´er LR immer noch ein gutes Bar Ladedruck.
Ich hab aber auch schon gehört das es drauf an kommt wer den bei TEC macht. Ich hatte den über T. Stingl dort richten lassen, nachdem es mir die Simmerringe rausgedrückt hatte... Vielleicht hab ich da ja auch nen besonders guten bekommen weil Stingl ja die Teile auch im Rennen gefahren hat und da praktisch Stammkunde bei der Laderüberholung war.

N

Hallo ,

mein Tec-lader war in meinem Auto eingebaut (neulader von Tec)
man muss sagen bis auf die Dichtleisten war alles Originalteile !
Er war aber auch ein paar Tage auf Lager gelegen denn es war noch ein FAG Verdrängerlager eingebaut !
Leider ist der Lader defekt auslasseite hat an einer Dichtleistungsführung einen leichten Knick (natürlich kein Tec-fehler) !

Tec gibts doch gar nicht mehr ??

Tschaui

wer tauscht denn bei einem Neulader WDRs,Lager oder Dichtleisten ???
Und wie kann bei einem Neulader die Dichtleistenführung gerissen sein ?

mfg mIcHa

Null815

Du Schlaumaier !! :mad:
ZB. wenn man wissen will ob ein Lader in Ordnung ist und weil TEC nicht dafür bekannt ist Originalteile einzubauen !
Und da ich nur 0.6 Ladedruck hatte mit 72er Laderad
dachte ich eben gleich öffnen (den wagen hab ich so gekauft da war der lader schon drin)
So und als er auseinander awr habe ich festgestellt das an der Dichtleistunsführung ein knick ist (auslasseite) und unterhalb des knicks ein riss und das auf beiden seiten die dichtleiste war eingeklemmt !
So nun habe ich eine neue Auslasseite und komplett RS1 bearbeitet !

Und neu überhohlen weil wer fährt schon unechte Dichtleisten die in dem TEC lader leider drinne waren !

Wahrscheinlich muss der lader irgendetwas durchgezogen haben weil vor dem Knick leichte druckstellen sind ! Komischerweise nicht am Verdränger oder einlass ! (zu Glück)

mann mann mann ... immer hört man wieder das problem dichtleisten und ich frage mich mitlerweile wieso sooo viele leute überlegen billigleisten zu nehmen oder überhaupt andere teile zu nehmen als die originalen ....
Klar sind die auf den 1 Blick billiger vieleicht halten sie auch 2-3 monate ... aber was ist danach ?? ICh persöhnlich habe absolut keine lust mit sowas aufn ***** zu fallen, mir ist mein corri schon sehr viel wert und der ist mir zu schade als das ich ihn mit billigteilen versaue ! Kann nich ganz verstehn wieso nich alle ihre LAder zu den bekannten Firmen wie SLS bringen, denn da klappt doch alles und die Lader halten.

Ich finds schade das leute an dem corri an so wichtigen teilen sparen, wir wollen doch nicht mit allen mitteln versuchen das die wagen aussterben

Ich habe zwar noch nicht so lange einen corrado aber für mich stand von anfang an klar wo der lader hin kommt und zwar zu sls. Da muss ich mir keine sorgen machen ob ori. teile drin sind oder nicht

grüsse aus NRW

Adrian

Adrian G60

Reg Dich ab !!

es überlegt kein Mensch sich FALSCHE Dichtleisten einzubauen !
ich habe nur mein Lader zerlegt und stellte fest das Führungsband von Simrit eingebaut sind !
Ich habe nicht vor wieder so ein Müll einzubauen !

Mfg

Ich mach mein lader selbst da weis ich erst recht das alles gemacht ist und was rep. ist !
geschweigedem tauscht auch ein sls nicht immer alles aus, nur das was getauscht werden muss !

Was is´n das für ne miese Stimmung hier

. . . ich mein doch nur *g*
die armen lader sind doch auch nur menschen !

Mail Man G40

Diese "Tatsachen" wurden mir von SlS und Doc mitgeteilt, dh die Meinung

MarcelG60

ich habe geschrieben dass die nicht mehr hergestellt werden und nicht dass es die nicht gibt!
wenn du meine seite so genau angeschaut hättest wie du geschriben hast, hättest du sicher auch bemerkt dass ich auch originale Simmerringe von Götze anbiete!

@all

meiner Erfahrung nach, sind die Simmerringe von NAK ein sehr guter Ersatz für die Götze ringe! die sind nur einwenig härter, dass hab ich ja in dem thread über die simmerringe schon geschrieben.

Es ist nur Geldmacherei mit den Götzeringen! da es nur wenige personen gibt die diese günstig einkaufen können und sich somit eine goldene nase verdienen. Diese leute verbreiten auch den ganzen müll über alle anderen hersteller.

Mail Man G40
du beziehst doch selbst die teile von pro tuning, aber das ist eine andere geschichte