G60 Getriebe an 3er GTI

bei den GolfIII sind die Unterböden und Mitteltunnel alle gleich, d.h. ein Umbau auf Seilzugschaltung ist relativ leicht

brauchst aber alles komplett, also auch die Schaltbox mit den Zügen

das Getriebe ist klar, brauchst aber dann noch die Kupplung und die Schwungscheibe dazu

die hydraulische Kupplungsbetätigung ist nicht unbedingt erforderlich, es gibt auch eine Seilzugbetätigung dafür bei VW

die Frage ist natürlich, ob sich der Aufwand wirklich lohnt

Vor allem weil die Gestängeschaltung vom G3 bis 115PS die beste Schaltbarkeit hat, die ich bei VW bisher erlebt hab find ich den Aufwand unnötig.
Recht kurze Wege, schön leichtgängig. Was willst Du mehr??

Hi,

die Seilzugschaltung vom 3er Golf passt nur in die dafür vorgesehenen 3er. Habe die Aktion schon hinter mir, Du musst eine Seilzugschaltung vom Corrado nehmen.
Falls Du nicht auf Hydraulik umbauen willst, gibts eine Möglichkeit Passat Teile zu verwenden, dann kannst Du die Kupplung per Kupplungszug betätigen....
Ansonsten benötigtst Du ein Schwungrad vom G60, einen Anlasser, eine Stütze Vorne eine Hinten und natürlich eine komplette Kupplung vom G60.

Aber ich finde diesen Umbau auch schwachsinnig, da die Gestängeschaltung eindeutig besser ist als die Seilzug von Corrado und Co....

Gruss Hell