Hi,
hab seit dem Kauf meines 91er Corrados folgendes Problem (hoffe es ist keines!!!!):
Beim starken Beschleunigen (natürlich nur wenn es Öl warm is 
)kommt es mir so vor als ob der Riemen am G-Lader rutscht. Kann das sein bzw. ist das normal? Wenn ich die Spannung des Riemens überprüfe kann ich eigentlich nichts feststellen dass er locker wäre.
Jörg
Hi,
glaube eigentlich nicht das es der Riemen am G-Laden rutschten kann. Da er automatisch von einer Spannfeder gespannt wird.
Wie macht sich das den Bemerkbar? Quitscht es?
Natürlich kann das sein, wenn du z.B. nen kleineres LR fährst und der Riemen nicht kurz genug ist (bzw. Spanner umgebaut) außerdem kann der RIemen auch so rutschen (spreche da aus Erfahrung
Wenn du eine Ladedruckanzeige hast beobachte sie, ansonsten per MFA Ladedruck messen (wenn der Riemen rutsch fällt der Druck ab, logisch, oder ?)
ich hatte das auch bei nem original laderad, habe den spanner gewechselt dann gings, als riemen fahre ich jetzt bei nem 70er LR nen kürzeren riemen vom t4.
tomas
Stimmt, wenn der Riemen durchrutscht, dann verliert er auch spürbar an Leistung sprich Beschleunigung.
Das müßte man normalerweise merken.
Habe 68er LR und jetzt ne Riemenspannverlängerung dranne.
Stimmt! An ein kleineres Laderrad hab ich nicht gedacht! 
Markier doch mal den Riemen und das Rad, dann siehst du ja ob sich da was verdreht.
Ist da ein Chip von Authal oder dieses doofe Zusatzsteuergerät drinne ?
Weißt Du das zufällig ?
Hallo!
Hatte bis heute morgen ein ähnliches Phänomen bis sich dann auf den Weg in die Arbeit eine Umlenkrolle verabschiedet hat. Wennst schon den Riemen tauscht dann schau doch auch ob die Umlenkrollen noch leichtgängig drehen.
PS: Eine Rolle kostet bei VW aktuell 36,32€
Leichtgängig alleine reicht nicht. Sie sollten auch kein Spiel haben, dann sind sie nämlich platt.
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