Ein TDI Krümmer paßt wohl mit kleinen Anpassungsarbeiten.
Da müßte dann ein Garrett Lader ranpassen.
Hey Skizzy! Da müssen wir uns mal drüber unterhalten !ich ruf dich die Tage mal an! Brauche Input was du vor hast*G*!
Gruß Michi
Hey,
du ich hab zur Zeit eigentlich nichts vor, hab den G-Lader schon bestellt und des kommt auch ein G wieder rauf. Aber jetzt fährt die Angst immer mit wenn ich mal Vollgas fahre 
Wollte nur mal wissen ob man günstig am PG Block nen Turbo anflanschen kann, wäre ne echte Alternative zum G. 
Theoretisch schon, denn der Motor ist er ja auf Turbobetrieb ausgelegt.
Hab den Umbau hinter mir. Ich hab aber keinen Garrett sondern nen KKK Turbo drinne.
Geht echt Spitze.
in einer tuningzeitschrift vom letzem monat hab ich gelesen das man einen kompletten turboumbau neuerdings als satz kaufen kann.
für g40 und g60.
Stand bestimmt in der VW WOB!. Das ist der Bausatz den ich habe. Nur hab ich mir von der Firma nen größeren Turbo drauf machen lassen (K16).
http://www.s-tec-tuning.de < über die war der Bericht.
Mechanix
habe einpaar fragen an dich!
wie teuer sind die nötigen Teile?
warst du auf einem Leistungsprüfstand?
ist der eingetragen?
gruß
Gf
Hallo,
ich hab den Umbau schon vor einer halben Ewigkeit machen lassen (war so ne Art Prototyp). Was das ganze jetzt gekostet hat, weiß ich wahrscheinlich selbst nicht mehr. Die kosten wurden zum Teil auch geteilt...
Ich hab, wie gesagt, einen K16 Turbo drauf. Im Basisbausatz ist aber ein kleiner K04 verbaut.
Bei mir mußte aber das Hosenrohr geschweißt werden (jetzt haben die schon eins fertig). Der Rothe Krümmer mußte anders gebohrt und umgebaut werden und dann noch so Sachen wie Benzindruckregler, Einspritzdüsen, Wasserleitungen und Ölleitungen änder, Auspuff, Kat, usw usw
Auserdem wurde bei mir noch ne Kopfbearbeitung gemacht.
Also der Basisbausatz kostet um die 2.700 Euro das weiß ich. Mit nem etwas größerem Turbo ist es dann etwas teurer (weiß nicht genau wie viel, ich weiß nur das ein größerer K04 rein kommt). Aber der geht dann schon echt brutal. Und der K16 Lader kostet dann so richtig Kohle (weil man noch mehr braucht).
Also entweder den kleinen K04, den großen K04 oder eben den K16. was sonst noch machbar ist, kann ich Dir nicht sagen ?!
Wegen den Preisen rufst am besten selbst an, nicht daß ich hier noch Quatsch schreibe !
Die sind recht freundlich und erklären Dir bestimmt einiges.
Die Nummer hab ich jetzt grad nicht zur Hand.
Ach ja, in meinem Brief stehen jetzt "nur" 190 PS, aber kein ladedruck. Da steht nur sowas wie : Leistungssteigerung durch Rothe Krümmer, Abgasturbolader und K&N Filter. Mehr nicht.
in der zeitschrift stand 2100 euro. alle teile dabei.
Also ich hätte sicher auch auf Turbo umgerüstet, wenn die Optik dann nicht so darunter leiden würde. Der G füllt den Raum eigentlich schön, aus vor dem Motor - so macht das was her. 
Aber was jetzt noch nicht ist kann ja irgendwann mal werden. 
Und bei einem Turbo brauch ich mich nicht darum kümmern wenn ich mit 1,2 oder noch mehr durch die Gegend cruise -der hält das. Aber wenn Turbo dann wäre ein 16VT cool - ach einfach ein Teufelskreis das tunen. 
skizzy wieso "nur" 16VT, wie wärs mit 20VT?
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