!!! Dringend !!! An die Spezialisten! VR 6 kein Zündfunken

Hi Leute, DRINGEND

Corrado ging plötzlich aus und lies sich im ersten Moment nicht mehr starten.
Nach dem 3. / 4. Versuch sprang er wieder an. Er lief 30 / 40Kilometer ohne Probleme, dann stellte ich das Auto ab und wollte nach ca. 10 Bis 15min weiterfahren. Aber er machte keinen Mucks mehr. Also Haube auf und ratlos guck Also überprüfte ich alle Steckverbindungen am Motor und ob er Druck auf der Spritleitung hat (Sprit Bekommt er definitiv), also habe ich danach kontrolliert, ob er Zündfunken hat. Und siehe da, es funkt nix! Also Frage, was kann es sein, woran kann es liegen????????????? Kann es sein, das mein Chip durchgebrannt ist (ist ein Tuningchip)????

Zündkerzen, Verteilerfinger, Verteilerkappe, Kabel und Stecker sind NEU!!! Kettenspanner, usw. wurden erst vor kurzem gewechselt, Steuerzeiten sind ok.

 [ 01 August 2002, 09:41: Beitrag bearbeitet von: jackthii ]

Hi,
Ja aber alles andere,was an Klemme 15 anliegt, funktioniert!
Siehe Benzinpumpe usw.!
Hilfe

Hi,
Habe eben versucht ihn noch mal zu starten.
Er sprang ganz normal an, ging aber nach ca.1minute wieder aus!
Und das war es dann!
Und nu geht nix mehr.

Was ist das?
Hat einer hier die Stromlaufpläne für nen VR6 Bj92 ?

Moin,

Also nu steht er in der Garage.

Hat einer hier mal den Stromlaufplan (Motorelektrik) für nen 6er,
den bräuchte ich dringend. Wäre echt toll wenn mir den jemand mailen
könnte.
Die Messwerte für den Drehzahlgeber wären auch schon mal was.

HIIILLLFEEE

hat hier keiner mal ein paar Messdaten, oder einen Stromlaufplan?
Ihr würdet mir damit echt sehr helfen!

Mfg Jack

Hi Leute,

also, Spannung vom Steuergerät ist da, soweit ich das bis jetzt messen konnte. Der Drehzahlgeber hat, gemessen auf 2 Kontakten 550 Ohm. Habe den Drehzahlgeber mal ausgebaut, um zu sehen, ob er verschmutzt ist. Und siehe da, Verschmutzung vom allerfeinsten. Werde jetzt mal den ganzen Kabelbaum nach Kabelbrüchen durchforsten und dann erstmal den Motor spülen. Da ich ja wie schon hier im Forum beschrieben, einen Mittelwellen abriss hatte und ich ein neues Lager für die Mittelwelle einsetzten musste, habe ich dieses mit einem Montagemittel getan. Dieses hat leider, wie ich heute feststellen musste einen doch sehr hohen Grafitanteil. Dieser hat es sich wohl auf meinem Drehzahlgeber gemütlich gemacht, inklusive einiger Späne vom alten Lager. Da der Drehlzahlgeber ja wie eine Induktionsspule funktioniert (Minimagnet), hat dieser sich dann wohl zugesetzt und hat gemacht, ich seh nix. Also nix Nullen und Einsen, oder Zahn, nicht Zahn, Funken, nicht Funken!

Nun warten wir mal ab, ob es nur daran gelegen hat. Werde weiter berichten.

Hi Leute,

Hat hir keiner Lust und zeit zu Helfen?
Hir gibt es doch bestimmt jemanden, der ein schlaues Buch hat.
( Jetzt Helfe ich Mir selber )Wo was zum VR6 drin Steht,brauch doch nur nen Stromlaufplan oder ein bar mess Werte für nen Drezahlgeber,Hallgeber,Zündtrafo.

Bitte

Hi,

Dake erstmal für Eure Tips!

Er läuft wieder

Die Endstufe vom Zündrafo war durch.

Mfg Jack