Frage an die Profis - Schwungscheibe vom G60 am TDI ??? Bitt

Ich denke nicht das der Motor wegen einer (wenn überhaupt) leichteren Schwungscheibe sich zelegt

Das Gewicht spielt kaum eine Rolle bei der Haltbarkeít, du kannst Schwungscheiben ja auch ohne Risiko abdrehen und erleichtern.
Wichtig ist, daß sie keine Unwucht hat

Hi,

ich habe bei meinem Vento damals beim Motorumbau auch die Schwungscheibe vom G60 genommen mit G60 Kupplung. War nämlich ein Automatik gewesen und ich wollte Schalter. Originale Schwungscheibe bei VW holen war aus finanziellen Gründen nicht drin (>1100DM).

Naja, Fazit:

ich fahre jetzt seit über 60000km damit und habe keinerlei Probleme.

Matthias

P.S. Ich habe natürlich auf AFN umgebaut, hatte ich vergessen, dazu zu schreiben.

 [ 27 Juli 2002, 11:19: Beitrag bearbeitet von: VR6-Man ]

PM bekommen
Das macht auch nichts. Solange du keine Unwuchten hats die du auch spürst, starke Vibrationen die vorher nicht da waren etc.
spielt das Gewicht keine große Rolle.
Die massenträgheit wird halt größer, das spontane Ansprechen etwas schlechter, dafür kannst du besser anfahren
In einem Buch wird als Gewicht 7,8kg erwähnt (scheinbar für GTI,16V und G60 gültig).

Hi Arne916

hab heute gerade ne G60 Schwungscheibe gewogen .

Also nur die Schwungscheibe ohne Kupplung hatte 9,8 Kilo .

@all , habt ihr noch nie eure Schwungscheiben gewogen ?

Zumindest diejenigen die ihre Motoren schon mal ausgebaut hatten .

gruß

Werner 16 VT Multivan , der auch gerade die vom G60 an einen 16 V Motor anpassen tut . Wird allerdings in nem Bus gefahren