ALso die LM ist noch net verbaut da sie als kurze gemacht hatte aber nach dem heutigen Tag geht sie nun wieder.
Nun das eigentliche problem.
Xenon normal angeschlossen auf -/Braun +/Gelb sollte ja soweit gehen nun ist das problem ein Scheinwerfer alleine brennt aber beide zusammen gehen nicht nur nen kurzes flakern das wars?
Kann es sein das es gehen würde sobald die LM mit laufen tut und genügend saft liefert?
(Zoran kannste mir da auch weiter helfen??? 
)
Also, als erstes musst Du einen Relaissatz einbauen, der den Saft direkt von der Batterie zieht. Damit sollte Dein Flackern eigentlich schon behoben sein. Wenn's dann immer noch nicht reicht zum Zünden, würd ich mit laufendem Motor starten! Da die LIMA jetzt läuft ist mehr Strom zur Verfügung.
Ich zünde meine Brenner auch lieber mit laufendem Motor, weil ich dann sicher sein kann das beide Brenner zünden!
Probiers mal aus.
[ 22. April 2002: Beitrag editiert von: Corrado-Fan ]
Dieses spassige Phänomen hatte ich auch.
Wenn du dann Fernlicht anmachst geht es genau
umgekehrt.
Versuche mal folgendes:
Eine Seite schließt du bei braun und gelb an und
die andere Seite schließt du bei braun und weiß an.
Damit sollte es gehen.
War bei mir zumindestens so.
Hast auch daran gedacht die 10A gegen 15A Sicherungen auszutauschen?
Hi,
kommt vom fehlenden Saft. Das weiße Kabel ist vom Fernlicht . Ich würde es schon an die gelben anschließen 
.
Also nochmal
Und ich bin mir durchaus bewußt das gelb Abblendlicht und weiß Fernlicht ist.
Zoran (Übrigens geht meine Lichtmaschine und den Relaissatz habe ich auch drin)
Ich habe erst BEIDE Seiten an Gelb und braun angeschlossen und da ging NUR die Beifahrerseite.
Bei Einschalten des Fernlichtes ging die Beifahrerseite aus und die Fahrerseite an.
Dannach habe ich bei der Fahrerseite an das weiße Kabel angeschlossen und es gingen BEIDE Seiten.
Und das Fernlicht geht auch ganz normal da das Relais alle Leuchten leuchten läßt.
Ich wollte es auch nicht glauben aber so leuchten meine Xenon-Scheinwerfer nun mal.
Alles verstanden??
[ 22. April 2002: Beitrag editiert von: Corradoman ]
@Blue G 60: Gehe zuerst einmal zue inem Schrottplatz und besorge dir aus einem alten Audi 100 oder 200 weiss net mehr geanu welcher dieses wunderschöne Kabel das von der Lichtmaschiene zur Batterie läuft und nen Knickschutz drin hat. Kostet im Schnitt aufm Schrot ca. 5 Europ und ersetzt den relaissatz von Zoran.(Ja,ja ich weiss niemals...haben es ja bisher nur mit 3!! Corries probiert und es funzt aber egal-deutlich mehr Licht nicht nur in den Scheinwerfern sondern generell auch an Innenlicht etc.)
So dann die Stuergeräte normal angeschlossen lassen und anschalten. Sollte eigentlich dann funzen.
Grüsse Dirk
Klemm die Seite die bei Abblendlicht aus ist auf weiß an und es wird funktionieren.
Hi,
ein Pluskabel von der Lima zur Batterie ersetzt nicht die maroden Leitungen zu den Scheinwerfern, selbstverständlich wird es etwas heller, wenn vorher schon der Anlasser sich Strom aus der Leitung zur Batterie klaut, das ist aber in keinster Weise Behebung der Ursache, sondern nur improvisiert. Eine Anhebung der Boardspannung wirkt sich logischerweise immer positiv aus. Bezüglich des Flackerns und nicht anspringen würde ich aber schon warten, bis mal die Lima ordentlich lädt. Ausserdem würde ich die Masse eventuell an einen Extra-Punkt anschließen.
So heute ist endlich der rest vom Chromer zurück gekommen und die Lima wurde auch gleich eingebaut und siehe da es geht.
Schön hell 
.
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