Hallo zusammen,
gestern beim fahren ist mir aufgefallen, daß die Kupplung beim schalten so komisch vibriert. Ich würde es mal als rubbeln bezeichnen. Vor allem ist mir das bei der "Motorbremse" aufgefallen... Die Kupplung selbst rutscht aber nicht durch. Habe dazu schon im 4. Gang mit angezogener Handbremse getestet. Motor geht aus. Außerdem macht das gute Stück auch sonst keine Verschleisserscheinungen. Was kann das sein???
Thx! 
Gingen die gänge schwer rein??????
MFG JOHN
Und Getriebe??????????????
Wenn die Kupplung und das Lager und alles in Ordnung ist.
MFG JOHN
Was soll ich mitm Getriebe machen? Würde man das dann nicht auch beim fahren selbst merken? Es geht ja lediglich um den Vorgang beim einkuppeln. Denn sobald ein Gang drin ist oder eben nicht 
läuft alles 1a. 
Hätte dir gerne geholfen,aber weiss auch nicht .
Ich hatte nämlich das Problem das kein Gang mehr rein ging und habe die Kupplung auf Garantie bekommen.Aber bei mir hat auch das auto nicht vibriert.
Hoffe das du es wieder in den Griff bekommst.
MFG JOHN
Hi Sebastian
Sag mal ist das Problem schlagartig aufgetreten oder eher schleichend und du hast es jetzt nur richtig gemerkt?
Also wenn das Schlagartig aufgetreten ist gibt es da zwei Möglichkeiten die mir da so spontan einfallen. Das erste deine Kupplungsscheibe ist verglast, vielleicht durch ein bischen Öl infolge eines nicht mehr ganz so gut abdichtenden Simmerringes oder deine Kupplungsscheibe hat nen höhenschlag, vielleicht durch erlahmte Membranfedern am Kupplungsautomaten.
Ach ja, mein Winter Diesel 
hat das übriegens auch (schon länger), der hat aber auch nur 150 Deutsch Mark gekostet. 
Denkt auch mal an die Motorlagerung, hört sich im ersten Moment zwar abwägig an aber meiner hats auch, und das sind zu 99% die Motorlager...
Bei mir wurde vor ner Woche nen Motorlager getauscht. Bemerkbar hat sich das allerdings nur im ersten Gang beim anfahren gemacht, da zog die Kiste erst los und bei 1.500-1.600 u/m bekam man dann nen "rückschlag". Das Einkuppeln hat sich nicht (merklich) verändert.
Am besten du machst das zu zweit, einer legt den 1. oder R. Gang ein, Handbremse so weit wie es geht nach oben ziehen und Kupplung kommen lassen, dabei beobachtet einer den Motor, wenn der weit nach oben schlägt bzw. sich wie ein wackelpudding 
verhält sind die Motorlager dann wohl defekt.
Ähm, das ist mir spontan nicht eingefallen *räusper* 
P.S. Schöne Felgen! 
Jo, danke werde ich morgen sofort probieren.
Ich berichte am Abend Bis dann
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