Serie im Corrado: Hydrolager
Serie im Golf: Gummimetalllager
Serie im Passat Synchro G60: GuMeLa mit Stütze
Was folgt? Wenn Umbau auf Gummimetall (des Preises wegen), dann doch gleich richtig und den Dämpfer vom Synchro mit verbauen. Wer fährt das ganze und kann mal Angaben bezüglich Haltbarkeit des Lagers oder Fahreigenschaften (naja) machen...?