Hydrolager

Dann probier mal das Gummilager, das hält beimir jetzt schon zwei Jahre, ganz im Gegensatz zu den Hydrolagern die vorher drin warn.

Ich hab das mal aus nem alten Beitrag rausgesucht:

GummiMet.Lager . . 191 199 262 ca. 75 DM
Aufnahme . . . . . 357 199 471 ca. 35 DM
Anschlagscheiben 2* 191 199 438 ca. 6 DM Stk.
Schraube . . . . . . 904 183 01 ca. 3 DM

also ich hab Sonnabend bei VW nachgefagt, da sollte ein Gummilager über 100€ kosten !
Ham die € mit DM verwechselt ?

mfG mIcHa

Nein, da merkst du keinen Unterschied und zu beachten ist auch nichts.
Wenn du dem ganzen noch die Krone ins Gesicht schlagen willst , nimm noch den Motorhalter (das Teil was oben auf dem Gummilager dann draufliegt) vom Golf 3 TDI, das ist noch stabiler als das vom G60. Das G60-Teil ist bei mir nämlich auch mal weggebrochen.

MAn der STEAG is aber och wieda was von nett

@ Steag Gibt es bei den Golf 3 TDI Motorträgern verschiedene Versionen ? Denn Ich habe einen Träger aus einen G.TDI Bj.94 in verbindung mit einen Gummilager und den darunterliegenden Träger aus einen Vr6 eingebaut! weil die Lager vom G60 ja immer Abreissen Habe ich erst Diesen Winter eingebaut und konnte noch keine Probefahrt machen,ich hoffe das das Teil nicht zu weich ist

Ob es da verschiedene gibt, weiß ich ausm Kopf nicht, jedenfalls ist es identisch mit dem G60-Teil mit dem einzigen Unterschied das oben drauf das ganze Teil nochmal verstrebt ist.

Das müßte die hier sein: 1H0 199 273 A.