Hi.
Also ich weiß nicht ob bei dir das gleiche Problem aufritt wie bei mir, aber bei mir ist es dir Benzinpumpe...Sie baut nach längerem Stand kurzzeitig im Leerlauf nicht genügend Druck auf un der Motor geht aus. Das merkst du auch wenn du gleich Gas gibst, das er das Gas nicht so agil annimmt wie sonst...Aber Abhelfen kann bei mir nur ne neue, Aber ich kann damit leben...
Übrigens ein Kumpel hat das gleiche Problem in seinem Passat...
MFG Danny
Es kann auch das Rückhalteventil (ich glaube es ist in dieser messingfarbenen Dose) oben am Zylinderkopf sein. Wenn er beim zweiten Startversuch anspringt, liegt es garantiert daran!
Ich denke mal es ist der blaue Stecker bzw. Fühler vor dem Zylinderkopf der in dem Wasserflansch steckt. Er sendet die Temperatur ans Steuergerät - wenn der kaputt ist musst du beim anlassen das Auto immer auf Drehzahl halten, sonst stirbt es ab.
Ich würde als erstes den Fühler checken, ein neuer ist nicht so teuer.
Hi!
War bei mir auch so. 1. mal gestartet dann wiedeer ausgegangen und nach dem zweiten start lief der Motor ohne mucken zu machen.
Nachdem ich das Leerlausstabilisierungsventil gereinigt hatte war das Problem behoben 
Gruss, Stefan!
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