[G60] Motorprobleme

So, ich versuche es nun ein letztes Mal.

Das Problem ist folgendes. Ich habe einen Corrado Bj.89. Der Lader ist 3 Monate alt und ist von SLS Bearbeitet "RS2" Laut MFA hat er einen Ladedruck von 240.

Ich fahre mit einem 68 Laderad und einem RS-Chip von SLS.

Ich bin der Meinung, dass mein Steuergerät im Notprogramm läuft. Da man es ja nicht auslesen kann, bin ich langsam ratlos.

Man kann die Lambda, CO oder sonst ein Kabel abklemmen. Der Wagen hat immer die gleichen Macken. Bei der Beschleunigung spürt man einen Wiederstand, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 223 laut Tacho. Für über 200 PS, gemessen auf dem Prüfstand, ist das ein bisschen mau.

Habe nun mal das Steuergerät und das LSV getauscht, ist aber nicht besser geworden.

Nun kann man wohl nur noch alles durchmessen, doch wie??

Dachte da so an den Hallgeber, Klopfsensor und Lambdasonde. Wie kann man das alles prüfen?? Habe das Problem nun schon seit über einem Jahr!! HILFE!!!!

P.s.: Das Endrohr "Phase 3"ist seit letztem immer von innen stark verrußt!
Wenn ihr noch Fragen habt, beantworte ich sie gerne, haupsache ist, wir finden das Problem!!

um die 12 bar auf allen Zylindern!! Steuerriemen ist von VW vor einem Jahr neu gemacht worden, daher sollten die Steuerzeiten ja stimmen,oder?

werde ich mal machen....wie kann man den Klopfsensor prüfen?? habe gehört, das man da auf den Bolzen leicht mit einem Hammer klopfen soll, und das dann die Drehzahl schwanken soll,richtig?

Hat bei mir aber überhaupt nichts gebracht,so sehr ich auch gehämmert habe!!

kann man den Sensor elektronisch messen??

Habe das LSV eingestellt und auch probeweise getauscht, hat aber nichts gebracht! Ist es denn möglich,den K.Sensor zu messen?

Was soll ich noch machen, Zündung ist auch neu,immer noch nicht besser!

Was kann es sonst noch sein???

Als wenn ich nicht schon genug Sorgen habe, ist heute das nächste Problem gekommen. Ich fahre so von der Arbeit los, alles ist normal. Der Wagen, warum auch immer, ging heute doch ganz gut. Aufeinmal nach dem etwas stärkeren Beschleunigen gehe ich vom Gas, um in den nächsten Gang zu wechseln. Gebe wieder Gas, doch nun fängt der Wagen sehr stark an zu ruckeln, als wenn er Zündaussetzer hätte. Ich schaue in den Rückspiegel und sehe, das beim Gas geben eine tief schwarze Wolke den Endtopf verlässt. Nun war es nur noch möglich, ganz leicht zu beschleunigen, sobald man etwas stärker auf Gas getreten hat, sah mein Hintermann schwarz und ich rückelte rum.

Habe es aber noch nach Hause geschafft und traue meinen Augen nicht. Der Endtopf war mal aus Chrom. Nun ist er tief schwarz. Genau so die Zündkerzen.

Habe schon mal STG getauscht, hat aber nichts gebracht. Was auffällig ist, wenn die Lambdasonde nicht angeschlossen ist, habe ich in der Beschleunigung keine Aussetzer mehr, komt auch nicht mehr so viel Russ aus dem Endtopf.

Was kann das nun wieder sein??? H I L F E!!!

Ok, das werde ich Morgen mal machen. Die Drosselklappe habe ich mir noch nageschaut. Ja, da ist öl, meiner Meinung aber nach nicht dramatisch viel. Will sagen, dass die Drosselklappe nicht im Öl schwimmt, aber ein Ölfilm ist klar zu erkennen!! Kann man das am Lader sehen???

Benzinfilter ist neu!!!!!