Mysteriöser Leerlauf

Jasja, ich bin's wieder, mittlerweile is des mit dem leerlauf dauerhaft. Entweder blkeibt er zu hoch oder geht runter, fängt zu spucken an, stirbt auch fast ab. nach abziehen des blauen Steckers (Tempfühler) is alles iweder normal, obwohl mir letztens dann der motor abgestorben is. wenn touren zu hoch, kurzes antippen des gaspedals und die touren gehn ein stück runter oder zu weit runter.

irgendwer nen lösungsvorschlag woran des nun liegen könnte?

LSV is gereinigt, und vibriert bei Zündung
Tempfühler sind beide neu

ja hab ich schon kontrolliert der hängt nirgends, is leichtgängig, im gegenteil könnte vielleicht mal nachgezogen werden, aber das kann ja unmöglich das problem sein

wo sitzt die leerlaufschraube? am vergaser? da kommt ma ja auch ned so ohne weiteres hin oda?

okay, werd das nochmal reinigen.

aber kann die leerlaufschraube so unregelmäßiges standgas hervorrufen?

hehe, is wohl mein denkfehler, is mein erstes auto mit elektroniksteuerung *g*

Was vielleicht noch anzumerken ist aber unter umständen nicht damit zusammenhängt ist, daß der Motor total schlecht anspringt, wenn er kalt ist.

[ 07. Juni 2001: Beitrag editiert von: Reiti ]

ne kaputt ist er glaub ich ned, der vorherige war wirklich kaputt, da hatte ich dann immer nen Kurzschluss, drum hab ich ihn gewechselt, und jetz is der kurzschluss weg

hab eh vor ihn mal in eine werkstatt zus telen, ich bin oba ganz haglich auf mein wagerl, werd ma erst noch erzählen lassen welche werkstätten sich da bereits etabliert haben, bin was das auto angeht immer sehr skeptisch *g*