G 60, ölverbrauch bei hoher drehzahl....

Hi,

ich Tippe auf die Schftdichtungen.
Wenn ein Ring verschließen wäre, würde dein Corri schlecht laufen.!!!

Gruß

Nope,

bei Ventilschaftdichtung raucht es im Schiebebetrieb. Wenn Du den Lader erst überholen lassen, prüf doch mal den Schlauch am Ausgang, ob der mit Öl voll ist . Und schau mal, ob Deine Rücklaufleitung (die Gummischlauchleitung) nicht geknickt ist. War das vor der Lader-Überholung auch mit dem Rauch oder nicht?
Ansonsten schau mal Deine Zündkerzen an, wenn alle verrußt sind, liegts wohl eher am Lader, wenn nur eine verrußt ist, liegts wohl eher am betreffenden Zylinder .

kenn mich da nich so aus, aber vielleicht liegts auch an CPM Berlin. Mein Bruder hat seinen Lader auch bei denen Überhohlen lassen, die haben dem aber eher Übergeholfen.

Hi

Dir könnte natürlich auch die Kopfdichtung geflogen sein, so das es das Öl in Brennraum drückt.

Wenn du unter Last Gas gibst und hast hohe Drehzahlen oder bist im Schiebebetrieb und dein Corri stark blau Qwalmt, sind das eindeutig die Kolbenringe.

Wenn dein Corri beim Schalten Qualmt, sinds normal die Schaftdichtungen.

Und wenn du hohen Ölverbrauch hast und das Auto nicht Qwalmt sinds normalerweise auch die Schaftdichtungen.

[ 19. Mai 2001: Beitrag editiert von: GDriver ]