Wie sieht das mit dem Einbau und dem Anschluß (Wo?, Wie?, Womit?) aus? Kaufempfehlungen? Wieviele Reihen? Welche Größe? Welcher Hersteller? Von Mocal gibt es ja Einbausätze für VW außer VR6, taugen die was? Bitte um Hilfe, muß mich schnell entscheiden...
Danke! 
Hallo,
hab meinen von Racimex. Ist einfach einzubauen. Hab meinen unem vor dem wasserkühler. Ist etwas wenig Platz, aber es geht. Ich würd nen 16 Reihen nehmen. Reicht völlig aus. Hab meinen bei MTS gekauft (13 Reihen). Hat, ich glaub, 390 DM gekostet. Ist alles dabei, was du brauchst. Also der Einbausatz, Aluölkühler, Halter, Schrauben....
Nimm aber wirklich einen mit Thermostat !!
Gruß, Mike
Mocal kenn ich leider nicht. Achte aber darauf das es ein kompletter Bausatz ist ! Normal werden Bausatz und Ölkühler getrennt verkauft ! Ist nem Freund bei Sandler so gegangen (die führen auch Mocal)
Mit dem Platz ist es wirklich blöd. Hast du die originale Stoßstange dran ?? Mit der RS wär es leichter. 
Also der Einbausatz allein sind meist:
2 Schläuche, Halter, Schrauben, Thermostat und das Stück, das zwischen Ölfilter und Motor kommt (mit den 2 Anschlüßen).
Beim Ölkühler is garnix dabei (glaub ich).
Bei mts kannst du dier das anschaun. Da is ein Bild. Einfach unter "Extras aller Art"...
Also ich hab einen 25-reihigen von Racimex. Der paßt wunderbar unter den Stoßfänger vorne. (Auf der letzten Seite unter "Der Umbau 2000" auf meiner Page kannst du den Einbauplatz sehen.) Seitdem nie mehr als 104°C ! 
Hi!
Ich hab einen thermostatgeregelten 19-Reihen-Kühler von Racimex vor meinen Wasserkühler in die Stoßstange gebaut.
Der ganze Spass hat mich ca. 500 DM gekostet und habe ihn bei DTS bestellt.
Ich kann auch allen empfehlen,einen anderen Einbauort für die Hupen zu suchen,die nehmen nämlich viel Platz vor dem Wasserkühler weg.
Ich habe sie jetzt an die Stirnwand hinten rechts beim Saugstutzen über der Lambdasonde montiert.Jetzt wird der Wasserkühler noch direkter und besser vom Fahrtwind gekühlt!
Das wirkt sich auch noch sehr positiv auf den thermischen Haushalt des Motors aus! 
MFG
Michael Arndt
[ 09. April 2001: Beitrag editiert von: Michael Arndt ]
[ 09. April 2001: Beitrag editiert von: Michael Arndt ]
Sorry, habe immer die "Weiter" Buttons übersehen, weil schwarz auf schwarz, grad aber doch gefunden. Super Bilderstory, hätte ich mir einige der LLK-Fragen sparen können, mein Kompliment ...
@ Steag
Echt ein großer Umbau !! War sicher ne Menge arbeit und Zeit.
So stell ich mir das mit dem Ölkühler auch vor.
Ich hab mir schon mal gedacht den Ölkühler VOR die Stoßstange im freien zu montieren. Aber ich weiß auch nicht wie das am Corrado aussieht. Bei nem Golf 1 kommt das ja echt scharf, aber bei nem Corrado ??
Auserdem dreht der Tüv da voll durch
Danilo: Danke, danke. Ich ändere den Button noch. Bei mir ist er dunkelblau, aber ich mach ihn noch heller.
VR-Mike: Danke für's Lob auch an dich ! Ja, war 'ne ganz schöne Arbeit... Den Ölkühler vor den Stoßfänger, ich weiß nicht.. Also bei mir bringt er schon ganz schön was, da wo er sitzt. Mehr muß nicht sein, wird auch voll angeströmt so. Und der TÜV kann auch nichts sagen...
[ 10. April 2001: Beitrag editiert von: Steag ]
Ölkühler vor die Stoßstange? hmm wär mir zu gefährlich, da reicht ja schon ein kleiner Ditscher und er is hin.
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Gruß AB
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