Kontrollier mal die Spurstangenköpfe, ob sie ausgeschlagen sind, und ob event. das Lenkgetriebe spiel hat.
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MFG Andy
Corrado, U better be inside...
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Mit Spiel im Lenkgetriebe "kann" man noch fahren, sollte mann aber nicht, denn die Gefahr ist sehr gross. Mit ausgeschlagenen Spurstangenköpfen solltest du das Auto auf jeden Fall stehen lassen, weil es dir jeder Zeit passiren kann, das er aushakt. Und selbst bei 130 auf der Autobahn ist es nicht schön, wenn auf einmal das linke Rad nach links und das rechte Rad nach rechts will.
Soll kein schöner Anblick sein, wenn man diese Situation mit erlebt hat.
In diesem Sinne......
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Ähhh Silver,
ich glaube nicht, das die Manschette etwas mit der Bewegung an deinem Lenkrad zu Tun hat. Glaube eher an die ausgeschlagenen Spurstangenköpfe oder Spiel im Lenkgetriebe.
Oder event. noch "nicht ausgewuchtete Reifen"
Weil ne Lenkmanschette verursacht kein flatterndes Lenkrad, kann ich mir nicht vorstellen.
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MFG Andy
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Meinst Du der wechselt mir Welle und Manschette für 800 Eier für die Katze?
Wehe wenn ja.... 
Ich versteh nicht alzuviel davon, ich seh's dann am Freitag abend was er alles gewechselt hat!
@ Silver
Warum wechselt er die Antriebswelle? Da seh ich SO noch keinen Sinn drinn. Eine Bewegung am Lenkrad hat doch etwas mit der Lenkung zu tun, und nicht mit dem Antrieb.
Hat er dazu schon etwas gesagt, was er vermutet, oder so?
@ All
Hat noch jemand einen Tip, oder weiß mehr als ich?
@ Silver
Du hast doch ICQ, ich denk mal, ich bin heut abend(so 18.00) online, dann können wir "direkt" mit einander posten. Nr. findest du in meinem Profil. Müsstest du aber schon haben.
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MFG Andy
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[Dieser Beitrag wurde von Corradodriver am 09. Januar 2001 editiert.]
Hallo,
ich hatte auch ein Lenkradflattern zwischen 80 und 120. Das lag auch an der rechten Antriebswelle. Du merkst aber, daß die Welle hin ist, z.B. beim abbiegen knackt es deutlich hörbar! Nach dem Wechsel der Welle war alles wieder i.O.
Mfg
Vielen dank für dein angebot,gehe heute aber nicht nachhause am abend,sorry. thanks 
Er meinte durch die defekte Lenkmanschette sei die Antriebswelle nach und nach verschlissen worden, dadurch kämen diese Schläge aufs Steuerrad und das abrupte lenken.
Greetz silver
Nagut, aber poste mal wenn´s fertig ist.
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Hi,
eine defekte Gelenkwelle (=Antriebswelle, =Halbachse) bewirkt typischerweise solche Geräusche. Das wird es also wohl gewesen sein.
sleepi
Hi Silver,
Was zum Teufel machst du mit deinen Griffen?
Reißt du sie samt der Tür raus.
Gewöhne dir doch mal an, die Tür zuzudrücken, indem du beim öffnen deinen Daumen gegen das Schloß drückst und sie dabei ETWAS zudrückst. Den Daumen sollst du dir nicht brechen. (Erst Griff ziehen und noch leicht zu drücken, und wenn es klick gemacht hat, bis der Griff draussen ist, dann erst die Tür öffnen). Dadurch entlastest du nämlich das Schloß beim öffnen, und der Hebel wird nicht so stark belastet. Das du den Griff geölt hast nehme ich mal an. da du ihn ja regelmäßig draussen hast. 
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