Luftfilterwechsel

Das ausgehen und rucken kann am Luftmassenmesser liegen, aber MFA würde ich auf Unterdrucksystem tippen.

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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

Hi,

der G60 hat keinen Luftmassenmesser, stattdessen hat er einen CO-Poti .
Kann es sein, das Du die 2 Schläuche für die Warmluft-Ansaugung vertauscht hast? Oder, das Du einen der 2 kleinen Schläuche am anderen Ende rausgerissen hast, bzw. er nun nicht mehr dicht ist? Prüf das mal, das wird dann schon wieder.

cuzoran

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US-G60

Hi Zoran

Mal ne etwas dumme frage. Ich habe eínen G60 Bj 90 mein Luftfilterkasten hat nur zwei "Löchen" c-: einen Luft rein anderen Luft zu G-Lader also nix mit zwei kleinen Schläuchen oder Warmluftzufuhr. Haben die ab Bj91 etwas geändert??

Danke im vorraus

Andreas

Nein, es gibt zwei Luftfilterkästen, den normalen mit Luft rein/raus und den für kalte Gegenden mit thermostatgesteuerter Unterdruckklappe, der Warmluft vom Krümmer ansaugt, damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt.

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Gruß Martin

CCG Mitglied #19

Was genau ist denn ein CO-Poti???

Gruß, Mike

Hi!

Das CO-Poti ist der Messfühler/geber im Ladeluftrohr zum Drosselklappenteil.Es teilt dem Steuerteil die Werte für die Ansauglufttemperatur mit,wonach das Steuerteil die benötigte Luftmenge und Kraftstoffmenge berechnet.An diesem Fühler wird der CO-Wert des Motors eingestellt,also praktisch die Einstellung mager/normal/fett.

MFG

Michael Arndt

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CORRADO G60

Hättest du ja auch Früher sagen können.....

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MFG Andy

Corrado, U better be inside...
Member of CCG, #58

Michael Arndt: Thank you for the information!