G60 nagelt wie ein Diesel

Focke

Hi!

Ich habe seit kurzem ein komisches Nageln/Klappern des Motors. Es tritt meistens im 3. und 4. Gang bei 2500/min bis 3000/min auf. Es hört sich fast wie ein Diesel an. Hat das was mit den Ventilen zu tun? Der Motor hat 115000 km runter und der Ölstand ist auch in Ordnung.

CU Focke

Michael Arndt

Hi!

Kann sein,könnten aber auch die Pleuellagerschalen sein!

MFG

Michael Arndt

DanORado

Hi,

es könnten auch die Hydrostösseln sein.

MFG

Dan o Rado

Mac

Moin,

Du meinst doch nicht etwa das Krankhafte Klappern im Teilast bei 2500-3000/min, oder?

Gruß Mac

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91 G60

T.Theibach

Hallo!

Deshalb ist doch dann auch mal irgendwas an den Ölkanalbohrungen geändert worden, oder?

Wenns diese Klappern im Teillastbereich ist, liegts wohl genau daran.

mfg

Toby

AdBot

Focke

Hi Leute!

Also das Klappern tritt nur auf wenn ich Gas gebe, egal ob ich voll drauftrete oder nur ein bißchen. Wenn ich das Gas wegnehme ist auch das Klappern weg.
Wie lief das mit den Ölkanalbohrungen ab? Was muß da geändert werden?

CU Focke

JFK

Laut VW sind es leider die Pleuellager. Die wollen aber immer gleich einen ATM einbauen ca. 4000-6000 DM. Reperatur gibts nicht.
Eigentlich kannst Du noch ein paar Kilometer damit fahren. Das klappern wird halt immer lauter und irgendwann "peng".
Aber sei beruhigt, Du bist nicht der einzige G60-Fahrer, der so ein Problem hat; ca. 50% aller G60-Motoren sind schrott.

Focke

Hi!

Na, du machst mir Hoffnungen. Gibts da keine günstigere Lösung? Kann man die Pleuellager nicht evtl. einzeln tauschen? Oder kann das vielleicht doch was anderes ( günstigeres ) sein?

CU Focke

Focke

Hallo Leute!

Ich war eben in der Werkstatt. Die haben meinen Corri gleich dabehalten. Er kriegt nen Austauschmotor. Wenigstens wird das meiste über Garantie abgewickelt. Ich habe ihn ja gerade mal 3 Monate! Naja 500 Mark für nen Motor ist ja nicht so teuer, das einzigste Positive ...

CU Focke

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