Felgen..

Golf_Freak

Hallöchen!

Nachdem ich gestern über eine 3/4 Std. bei unsererm Reifen und Felgen Spezi war, der mir aber leider nicht wirklich weiterhelfen konnte muss ich hier nochmal fragen...

Welche Felgen+Reifen die am Corrado gut aussehen, also damit mein ich möglich weit nach aussen kommen und vielleicht so gar fast bündig mit dem Kotflügel abschließen, passen auf einen Corrado BJ 94 (mit den breiteren Kotflügel)????

Ich will nicht:

- Ziehen
- Oder noch tiefer gehen... momentan ist er nur 25mm tiefer!

Was könnt ihr mir empfehlen, börden wäre noch okay aber sonst nichts?? Am besten die genaue Herstellerbezeichung... natürlich wäre ich über ein Foto am Corrado auch nicht abgeneigt

Nun kommt mir nich an mit 9x16 oder so das haut alles ohne ziehen usw. nicht hin!

Ausserdem sollte der ganze kram noch gut fahrbar sein, und es sollte sich nicht unbedingt bei der Endgeschwindikeit bemerkbar machen *g*

JHVR6

Hi,

kann Dir aus eigener Erfahrung empfehlen 8x17 ET 35 oder 7,5x16 ET 35, passt auf jedenfall bei 25 mm ohne zu börteln.

Bei mir (8x17) vorn ohne, hinten mit 8 mm Spurverbreiterungen (musste börteln), ca 60 mm tiefer, siehe oben .

Nur bei 17" musste auf jeden Fall tiefer, als 25 mm gehen, sonst siehts zielml. ätzend aus.

Golf_Freak

meinst du hinten et 25 passt auch noch wenn ich dort bördeln lasse??

schaut ja schonmal ganz gut aus! wie tief sollte man denn gehen damit 17" gut aussieht ??

musstest du ausser dem bördeln noch was machen.. habe mal was gehört von dieserm kunststoffverkleidung, die geändert oder ganz raus muss?????

JHVR6

Ich denk es geht auch mit ET 25. Wenn Du nur 25 mm tiefer hast, is das eh kein Thema, dann passt das.

Aber bei 17 " sollte man schon so 60 mm runtergehen, sonst siehts einfach nix aus.
Bei ET 25 sollte dann hinten bei Seriendämpfern gebörtelt werden und vorn da sind ja die Kunststoffradhäuser drin, die müssten dann raus oder härtere Dämpfer rein. Ich hab sie dringelassen, damit net der ganze Siff unter die Kotflügel kommt.

Muss aber jeder selber wissen, wie tief es ihm gefällt und man muss es einfach ausprobieren, wie es so passt. Is auch wie immer Geschmackssache .

Golf_Freak

hmmmm ist das denn schlimm, wenn die kunststoffverkleidung da weg kommt, ich mein wegen rost und so??

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Corradoman

Warum nimmst du nicht einfach 9er Felgen?
Da kannst du sogar ET15 nehmen.
Da kannst du sogar noch das Kunststoff drin lassen.

Golf_Freak

da hat mir der typ beim reifenladen aber was gaaaanz anderes gesagt! der meinte es geht nicht mal 7,5J x 16 mit et 20 OHNE ZIEHEN !!

Corradoman

Ich weiß ja nicht was das für ein Reifenhändler ist aber ich weiß 1000%ig das ich z.B. 9x16 ET15 OHNE Bearbeitung gefahren habe.(Und er war etwas tiefer als 25mm)
OK er hatte 5mm Distanzscheiben wegen dem Gewindefahrwerk.........

Golf_Freak

wow. . .

vorn und hinten ?!

Johannes VR6

@ Golf_Freak

Hallo,

ich schicke Dir mal Fotos von meinem Corrado mit 7,5x17 Zoll.

Gruß

Johannes

AdBot

Golf_Freak

hey cool jo mach mal bitte! golf_freak@web.de !!

Johannes VR6

Bilder müßtest schon haben.

Golf_Freak

nix da! wohin hast du das geschickt ?????

Johannes VR6

An die E-mail Adresse aus Deinem Profil. Ich schick sie Dir nochmal.

crazycorrado

... aber daran denken - mit fetten 9ern rundum wirst Du an Höchstgeschwindigkeit verlieren - ich hab liever schmalere Reifen aber dafür bin ich schneller *g* - werde diese Saison veredelte Originalfelge fahren. Dann spart man sich nebenbei noch TÜV und die Reifen sind auch günstiger

Gruß

Chris

AdBot

Golf_Freak

crazycorrado

aber wenn ich wie johannes mit 7,5x17 fahren würde, sollte man doch keine endgeschwindigkeit verlieren oder??

Johannes

das gefällt mir sehr gut so, nur die et mit 33 wäre mir noch zu hoch, okay du hast nicht mal gebördelt! nun mal wieder an die experten, sollte

7,5J x 17" mit ET 25 noch ohne zu ziehen gehn?

ghost

GEHT!!!! hab ich so am anfang auch gefahren, mit 40mm tiefer und ringsrum gebördelt, und mit den Radhausschalen.

Golf_Freak

auch ohne mucken eingetragen ????

ChaoZ

Moin!

1. 17" kostet dich Endgeschwindigkeit wegen des größeren Abrollumfangs, wenn ich mich nicht täusche.
2. Entgegen der Physik konnte ich zwischen 205/50/15auf7j und 215/40/16auf9j keinen ablesbaren Unterschied in der Endgeschwindigkeit erkennen..lass es vielleicht 2 km/h oder so sein...

Golf_Freak

achsooo das ist ja auch nicht die welt...

ich dachte das sind dann richtig heftige unterschiede von 10kmh oder so ?!

naja denn... *fg*

und wie ist das mit der beschleunigung?! macht sich da auch was bemerkbar??

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