Nabends !
Ich weiss schon oft durchgekaut aber ich hätte gern mal´n Foto dazu... nicht böse sein 
35mm ist er tiefer... würde gerne 8 x 17 Zöller zur Saison holen... reicht die Tieferlegung, damit das Rad im Radhaus einigermaßen abschließt ?
das da "luft" bleibt ist mir schon klar, aber viel 
Danke schonmal für eure Antworten.
MfG
Andi
Auf der Homepage im linken Menü unter TECHNIK -> FAHRWERK -> TIEFERLEGUNG habe ich mal eine Tabelle erstellt.
Auweia dann wird´s ja Country 
Logo. 17 Zoll sind immerhin ca. 5 cm höher als 15 Zoll. Davon kannst Du zwar was abziehen durch die Verwendung von 40er statt 50er Reifen aber es beibt doch noch ordenlich was übrig zu runterschrauben für Fahrwerk.
Dann gehen die Speedline nochmal durch die Saison... kann meiner Freundin ja schlecht erzählen dass wir statt ner neuen Wohnung ein Gewindefahrwerk brauchen
..es muß ja kein Gewindefahrwerk sein 
also ich habe mir mit nem 80/60 fahrwerk versucht 17 Zoll rauf zu ziehen , ging nicht
tomas
Hi,
hab gerade von 16" 215/40 auf 17" 215/40 umgerüstet. Hab noch H&R mit 40 mm Tieferlegung drin. Is gut 2 cm höher geworden als vorher.
Hat den Vorteil, man setzt net mehr soleicht mim Spoiler auf 
. Sieht aber sonst ziemlich nach Touareg aus.
Kannste Dir auf meiner Page 
angucken, hab da mal 2 Bilder von gemacht. Versuch ihn jetzt mit nem H&R Gewindefahrwerk wieder runterzukriegen.
Mit 35mm sollte das kein Thema bei dir sein...
17" 215/40 mit Fahrwerk 60/40 ist auch kein Problem
toll, nur halt 80/60 passt nicht...
tomas
ich habe mir deine Tabellen mal angesehen, aber einige
Werte in deiner Tieferlegungstabelle verwirren im direkten Vergleich zu der Reifenumfangstabelle etwas.
Auszug aus Tabelle Reifenumfang:
205mm 50% 103mm 15" 6.5" Umfang: 1790 rechnerischer Durchmesser : 569,7
215mm 40% 86mm 16" 7.0" Umfang: 1764 rechnerischer Durchmesser : 561,5
215mm 40% 86mm 17" 7.5" Umfang: 1842 rechnerischer Durchmesser : 586,3
Auszug aus Tabelle Tieferlegung im Vergleich:
205/50 15" Fahrzeughöhe 1310,0 mm
215/40 16" Fahrzeughöhe 1318,9 mm
215/40 17" Fahrzeughöhe 1344,5 mm
Höhenunterschied Fahrzeug : 15" zu 16" Tabelle 16 " 8,9 mm höher
Höhenunterschied Fahrzeug : 15" zu 16" rechnerisch 16 " 4,1 mm tiefer !
Höhenunterschied Fahrzeug : 15" zu 17" Tabelle 17 " 34,5 mm höher
Höhenunterschied Fahrzeug : 15" zu 17" rechnerisch 17 " 8,3 mm höher !
Höhenunterschied Fahrzeug : 16" zu 17" Tabelle 17 " 25,6 mm höher
Höhenunterschied Fahrzeug : 16" zu 17" rechnerisch 17 " 12,4 mm höher !
Vielleicht kannst du ja nochmals nachrechnen was nun genau stimmt...
Matthias
also mir ist auch schon aufgefallen das hier nicht klar zu sein scheint wieviel ein Inch(also zoll) wirklich ist, es sind mindestens 25,399mm, man rundet meist auf 2,54cm. Und das ergibt eine Erhöhung der Karosserie bei einem 2Zoll höheren Felgendruchmesser von 1 Zoll, das ist Logik.
Das da jetzt ander Reifen usw gefahren werden ist da erstmal unerheblich.
Hallo nochmals,
meintest wohl eher 205/45er Reifen bei 16", war aber auch schon sehr spät gestern (heute)... 
Grüsse Matthias
PS: denk hier blos nicht ich will Klugsch...en
Hab's heute auf der Bahnfahrt neu berechnet und etwas einfacher gestaltet.
Bitte mal kontrollieren.
Rundungsfehler einfach vernachlässigen.
T I E F E R L E G U N G
und
P R A X I S W E R T E
Hallo Klaus,
hier noch ein paar kleine Verbesserungsvorschläge meinerseits für deine neue Tabelle:
folgende Reifengrössen würde ich aus der Tabelle rausnehmen weil es die entweder nicht zu kaufen gibt oder die Grösse für den Corrado untypisch ist:
-205/50 16
-205/35 16
-215/45 16
-215/45 17
neu hinzunehmen würde ich folgende Grössen
-195/45 15
-195/50 15
-195/40 16
-205/45 16
-215/35 16
-205/40 17
-215/35 17
Ausserdem:
Der Tieferlegungswert ist immer nur der halbe Gesamtreifenhöhen-Differenzwert, nicht der ganze...und
der statische Abrollumfang ist immer kleiner als der dynamische
Abrollumfang da sich der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten ja ein Stücken aufbläht, nicht umgekehrt.
Du hast ja um Korrektur gebeten 
Aber Respekt wie schnell du wieder eine neu Tabelle präsentierst
Grüsse Matthias
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