Hallo,
Was meint ihr, wie in etwa die optimalen Drehzahlen beim schalten der Gänge eines G-60 bei der Beschleunigung sind??
Ich meine, dreht ihr ach schon den 1. oder 2. bis über 4000 oder 5000 rauf? Dann halt noch die restlichen Gänge!? 
...Gruß Michael...
In den ersten zwei Gängen ist das bei mir huptsächlich eine Frage des Grips wie weit ich die ausdrehen kann 
Grunsätzlich passen die Anschlüsse der höheren Gänge optimaler und die Beschleunigung ist besser wenn du die Gänge ausdrehst 
Hi,
so schalten, daß Du im NÄCHSTEN Gang auf das maximale Drehmoment triffst. Möglichst hart aber so kuppeln, daß die Räder nicht durchdrehen. Wenn Du wirklich schnell sein willst drehst Du vom ersten Gang aus hoch... geht natürlich dann mehr aufs Material.
Ciao
Sebastian
Das Thema hatten wir schonmal da gibt es ein Programm zu. Weiss nur leider den Link nichtmehr. Damit konnte man die Beschleunigung unter verschiedenen Bedingungen simulieren. Ich glaub der Klaus hatte das Programm?
lass die Zahnräder im Getriebe glühen...........
Also ab dem 3. mach ichs auch so, aber beim 1. und 2. hab ich irgendwie Hemmungen das soweit hochzudrehen...ich weiß auch net... irgendwie hab ich da schiß, daß was kaputt geht?! Naja, am Anfang wars ja auch irgendwie komisch über 200 zu fahren (Hatte vorher ein 45PS Autochen!!)
...Gruß Michael... 
Wofür hat ein modernes Auto einen Drehzahlbegrenzer?
Das MUSS der Wagen aushalten.
OK übers Herz würde ich es auch nicht bringen.
am schönsten wars/ists im 2.gang find ich 
Aufgrund der Übersetzung in den kleinen Gängen geht das natürlich vielmehr aufs Material... aber Spaß muß sein 
jo am 2. gang ausser ortschaft raus
Hi,
na gut, ich werds mal probieren... 
...Gruß Michael...
Wie war das?
10% Schlupf gibt den meisten Vortrieb?!
Wäre schön, wenn ich das beim Syncro mal schaffen würde
Ciao Math
Das tut ja schon weh beim durchlesen 
sonst nichts.........
och wieso mal stoff geben muss sein
aber eins stimmt, liegt oftmals nicht an der beschleunigung sondern an der traktion!
wer anfangs schon die reifen scheren lässt ... kommt halt net weg...
Das sind wieder genau die Themen die ich so liebe...
Es sei denn man hat die richtigen Reifen!
Steag
Bisschen wenig Profil findest du nicht?
Nö, sind noch 5 mm drauf, nur eben ohne Rillen...
[ 27 Dezember 2002, 16:45: Beitrag bearbeitet von: Steag ]
NoLimit
ICH auch
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