Passat-Türgriffe-Einbau

Habe mittlerweile schon versucht einige Infos über den Einbau von Passattürgriffen zu bekommen. Über die Suche hab ich nicht viel rausbekommen und die corradog60.de-Anleitung hat mich auch nicht so sehr weitergebracht. Haltet mich für blöd, aber irgendwie versteh ich nicht wozu der Winkel überhaupt da sein soll. Da sieht es doch irgendwie so aus als wenn das die alten Passatgriffe wären. Wie ist das denn mit den neuen ab 08/93? Sind die von der Mechanik identisch und passen auch? Oder gilt diese Aktion mit dem Winkel usw. nur für den Einbau von hinteren Griffen und die vorderen passen immer, egal ob vom 91er oder 94er Passat??

Ja, das ist doch schonmal ´ne Aussage. Das mir das nicht aufgefallen ist liegt wohl daran das ich noch keinen Passatgriff in den Fingern gehabt hab und mich erstmal informieren wollte bevor ich mir die kaufe. Eine Frage bleibt aber noch offen: Gilt das für alle Griffe, egal ob alt oder neu? Und hört sich das nicht nicht furchtbar an wenn anstatt des weißen Kunststoffs so ein Metallwinkel auf den Metallhebel des Schlosses drückt?

OK, danke. Werds dann mal umbauen wenn mir ein paar Griffe ohne Schloß günstig vor die Füße fallen.

Naja tomas, soo günstig ist das auch nicht. Ich dachte die kosten selbst für mich bei VW nur 17 Euro das Stück. Aber ich muß erstmal die Funk ZV einbauen, dann werd ich auf Dich zurückkommen. Ich denke wir werden uns dann schon einig. Umbauen bekomm ich glaub ich jetzt auch selbst hin nachdem ich geschnallt hab das es nur um die Verlängerung des Hebels geht.
Aber danke schonmal fürs Angebot!

[ 25 September 2002, 23:38: Beitrag bearbeitet von: Patty ]

Die 22 Euro aber nicht fürn gebrauchten, oder?? Oder einen mit Schloß? Na ist ja auch egal, wir scheinen wirklich zu blöd zu sein. Ich glaube ich werd echt erstmal die Funk-ZV einbauen und dann wenn ich die Türgriffe vor mir liegen hab mir wieder Gedanken darüber machen. Irgendwie wirds ja klappen.
Übrigens, bei meinem alten Corri-Griff konnte ich den Hebel austauschen. Mit ´nem 2mm Splinttreiber langsam und vorsichtig den Splint raustreiben und dann mit ´ner Zange rausziehen. Bei dem anderen kaputten den ich hab sieht man aber keinen Splint, aber der muß ja da sein. Irgendwie ist dieser Hebel ja auch drangekommen. Vielleicht ist er unter der Verzinkung versteckt.

tomas: Neenee, is schon klar. Du mußt ja auch ein paar Euros für den Umbau haben. Weiß Dein Angebot also durchaus zu schätzen. Wie gesagt, wenn ich die ZV eingebaut hab komm ich eventuell drauf zurück.
Nur so nebenbei: Hast Du die Blende für die Zusatzinstrumente schon losgeschickt?

DAS ist auch noch ´ne Idee. Gar nicht übel, Danke! Obwohl das natürlich auch wieder eigentlich rausgeworfenes Geld für etwas ist was man gar nicht sieht.