Bastuck Anpassungsschwierigkeiten

Hi

Wie habt ihr die Bastuckanlage genau befestigt? Die Originalgummis rissen schon während den ersten Kilometern. Und weil sie zuwenig starr waren, schlug die Anlage überall an...vorallem an der Hinterachse wie üblich.

Nun habe ich gewisse Befestigungspunkte mit speziellen metallischen Kabelbindern verstärkt. Die Dinger werden bei Rallyerennen eingesetzt für den Zweck,deshalb dachte ich das funzt...aber denkste...! Zwei Tage war Ruhe und jetzt polterts wieder.

Übrigens..., ich habe einen G60 mit ca.4 cm Tieferlegung. Da sollte doch noch genügend Platz sein für die Bastuck unter dem Auto. Ist das normal dass der MSD viel tiefer hängt als der Original MSD?

PS: Wer sagt Bastuck sei laut, muss mal zu mir kommen. Der Staubsauger von meiner Mutter macht lauter Was versteht ihr unter "muss zuerst eingefahren werden"? 1000km? 2000? 5000? Habe jetzt 1000km gemacht und Veränderung gleich null!

Aber vielleicht ist's nicht mal so schlecht dass es leise blieb, ich muss den Corri eh in 3-4 Wochen zur Felgenabnahme bringen und da will ich nicht auch noch diesen Ärger.

Thanks...mach mich auf die Suche nach Zoran's Page.

PS: Das nenn ich schnelle Antworten

Ciao Pluto

Hab die Bastuck seit...hmm...Mitte Juni.

Was die Felgen betrifft siehts nicht schlecht aus. Die Felgen hatte ich schon eh und je...nur mit dem Gutachten hatte ich gewisse Schwierigkeiten :mad: .
Nach langem hin und her hab ich's fast geschafft. Zwar nicht mit Standardgutachten,aber hauptsache es wird eingetragen. Das war vielleicht ne Zangengeburt...!

Aber montiert ist noch nichts Drunter passen wird's auch nicht und daher müssen noch ein paar Spengler- und Lackerarbeiten gemacht werden. Und dann kommt die grosse Fahrt zur MFK

Wenn's klappt toll, wenn nicht verkaufe ich die ganze Schei***!