Hallo,
im Frühjahr will ich meinen VR6 auf Porsche Turbo Räder stellen, die gibt es aber nicht mit Lochkreis 5x100 so dass ich Adapterplatten nehmen muß. Jetzt ist die Frage in welcher Stärke die sein sollen bzw. welche Einpresstiefe dabei herauskommen soll. Die Felgen sollen schön bündig sein oder sogar 5mm herausstehen, auf keinen Fall aber nach innen stehen. Kann mir jemand diesbezüglich Tips geben?
Gruß, Tom 
Da brauchst Du mindestens ET 15. Wird aber schwierig mitm TÜV. 17 Zoll "vertragen" die Radhäuser nicht so gut. Ich sprech da aus Erfahrung (habe 8x17 ET 35)!
Wenigstens wirst Du mit dieser ET keine Probleme mit dem Lenkeinschlag haben 
!
Viel Glück
Gruß
Thorsten
[ 19. November 2001: Beitrag editiert von: ThorstenH ]
Hi! Ich fahr 8,5 und 9,5 x17 ET 25.
Hinten musste ich ca. 4 cm ziehen und vorne nur bördeln. Vielleicht konnte ich dir ja helfen... 
Dunnabix : Vorne auch ET 25 ?
Gruß, Tom
8,5 haben meistens ET 15!!!!
@ ThorstenH
Da muß ich Dir widersprechen! Mit 7,5x17, ET52 und 30 mm Distanzen rundum mußten bei mir nur die Kanten umgelegt werden und der Innenkotflügel vorn 'nachgeformt' werden, d.h. 17" verträgt sich durchaus.
[ 20. November 2001: Beitrag editiert von: Thomas Betz ]
@ Thomas Betz!
Inwiefern mußt Du mir widersprechen????
Bezogen auf den Lenkeinschlag oder das Rausstehen der Räder?
ET 52 + 30 mm Distanzscheiben macht ET 22. Dann ist 7,5 ca. 1,2 cm schmäler als 8,5, macht summa summarum ca. 2 cm pro Seite mehr Spielraum und das kann schon was ausmachen!!!!
Da es die Adapterplatten in 5 mm Schritten gibt, ist mit der Einpresstiefe fast alles möglich.
Wenn du aber zu breit wirst muß das Auto mit Federwegbegrenzer stark begrenzt werden und wird viel härter. Machbar ist aber fast alles.
Vorne hab ich auch ET25. Es schleift nix, auch nicht, wenn ich das Lankrad voll einschlage! Von der Tiefe her stehen die Reifen fast im Radkasten. Die Innenradhausschale habe ich entfernt!
[ 20. November 2001: Beitrag editiert von: Dunnabix ]
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