Motor zu heiß

Tja, sieht schlecht aus. Denke mal deine Kopfdichtung hat n Ding weg bekommen.

Hallo du.
Hatte auch so ein Problem.
Schau erst mal nach, ob du unter deinem Auto irgenwo Wasser verlierst, kann ja sein, daß ein Kühlerschlauch undicht ist.
Wenn das nicht so ist:
Schraube alle Zündkerzen raus. Die sollten richtig schön hellbraun sein. Wenn sie weiß sind, ist leider deine Kopfdichtung im Eimer
da er auf diesem Zylinder Wasser mit verbrennt.
Die Kopfdichtung wechseln dauert ungefähr 5 Stunden in der VAG Werkstatt. Die Dichtungen nen 100er und wenn du den Kopf abplanen lassen musst noch
mal knapp ner 100er+ Arbeitslohn!
Schau auch mal nach deinem Motorenöl.
Wenn das schaumig weiß ist, ist das auch ein zeichen das die Kopfdichtung defekt ist.
Es kann allerdings auch sein das du Öl im Kühlerwasser hast, aber das erkennt man ja auch gleich.
Viel Spass beim suchen

Qualmt es hinten weiß aus dem Auspuff ?
Schau mal ob Öl im Wasser ist, oder om im Öl Wasser ist (Peilstab).
Kann auch ein kaputter Schlauch sein...

Es ist völlig wurscht welches Wasser Du reingefüllt hast, bei geschlossenem Kühlsystem darf er keins verlieren!

Mit völlig wurscht meinte ich natürlich "normales" Leitungswasser, da ich davon ausgehe, daß nicht jeder demineralisiertes Wasser in größeren Mengen sofort greifbar zum draufkippen hat!

[ 23. Juli 2001: Beitrag editiert von: Martin Böttger ]

Nananana Martin, das mit "jedes Wasser" hatten wir erst. Vonwegen fehlende Ionen im Destelierten Wasser und so. Müsste noch irgend wo zu finden sein. Und ja, genau, im geschlossenem System verdunstet nix. Wohin auch, is ja alles zu.

Ich glaube, dass war ein Fehler gleich Wasser draufzukippen bei der Temperatur
Du hättest ihn erst abkühlen lassen sollen und dann welches nachschütten. Es kann durchaus sein, dass Du jetzt irgendwo im Kühlsystem einen Haarriss hast, wo die Suppe wegläuft ALso Motor laufenlassen und nachschauen ob Du ein Leck findest würde ich sagen

Corrado, sonst nichts!!!

Hatte leider auch mal so ein problem. Habe auch vergessen den Deckel aufzuschrauben. Ist aber zum Glück kein schaden entstanden.
Es ist irre wieviel wasser da rein geht!

Aber jetzt zum Problem: Ich denke mir das das Wasser in einen der beiden Kühlkreisläufe(klein und groß)ist. Und du es dadurch nicht mehr im Behälter siehst. Vielleicht ist das ja das Problem. Tausch es aber ja wieder gegen richtig Kühlflüssigkeit ein. Der nächste Winter kommt bestimmt!!!!!!!! :spineyes

Vor allem fängt innen alles an zu rosten ! Ich hatte ein ähnliches Problem, und hatte nur Wasser nachgekippt, und das über 4 Wochen! Danach war nur noch rostige Brühe drin !

Hi!

Ich hatte auch das gleiche Prob.!
Bei mir war der Kühlmittelbehälter hinüber!
Das hinterhälige an der sache ist, daß der Kühlmittelbehälter ein Dehngefäß! D.h. wenn das Kühlmittel heiß wird, dann dehnt sich der behälter (minimal aber das reicht, dass Kühlmittel rausdampft)
Somit hatte ich auch nie eine Pfütze unter meinem Auto!

Schaumal, ob das teil leichte risse hat!

CU Hakan

zur Kühlflüssigkeit:

Wasser kühlt zwar am besten (größte Wärmekapazität) somit auch besser als Frostschutzmittel. Frostschutzmittel dient jedoch nicht nur dazu, das einfrieren des Kühlsystems zu verhindern sondern es dient auch als Korrossionsschutz und Schmiermittel. Anderst ausgedrückt wer längere Zeit ohne "Frostschutzmittel" fährt ruiniert die Dichtungen seiner Wasserpumpe und zerstört langsam aber sicher seinen teuren Alu Kühler.

Bitte nicht als Klug*******rei werten, es soll nur deinen Motor erhalten.

gruß macneal

Was bei mir den gleichen Effekt hatte (Wasserverlust ohne Pfütze untern Auto, kein Qualm aus dem Auspuff, kein Wasser im Öl, aber immer zuviel Druck im Ausgleichsbehälter) awren Undichtigkeiten an den beiden schwarzen Plastikstutzen am Zylinderkopf wo die Kühlwasserschläuche draufgehen. Einer hatte einen Haarriss, beim anderen war der O-Ring platt, Dadurch kam immer wieder Luft ins Kühlsystem und der Wasserdampf konnte unaffällig entweichen. Die beiden Dinger waren zwar billig, aber es war eine Sch...arbeit die ganze Luft aus dem System zu kriegen Im schlimmsten Fall bleibt dann so eine Luftblase vor deinem Thermostat hängen, daß dann gar nicht mehr aufmacht weil die Luft meistens nicht so heiß wird.