[2.0l 16V 9A] Zündung einstellen

Dazu wird ein Diagnosegerät benötigt.

1. Fehlerspeicher muss leer sein
2. Mit dem Diagnosegerät die Grundeinstellung einleiten
3. Zündzeitpunkt auf 6° vOT einstellen (entweder mit einem OT Geber oder einer Zündlichtlampe und Markierung auf dem Schwungrad)

Durch das Einleiten der Grundeinstellung wird die Prüfvoraussetzung vom Steuergerät geschaffen.
Was das Steuergerät da alles im Einzelnen macht, gibt die Dokumentation nicht her.

Ohne Diagnosegerät wird das leider nichts.
Das Diagnosegerät leitet den Vorgang ein damit das Steuergerät das alles verarbeitet und ordentlich Speichert.
Und noremalerweise sollte der unter der Schaltkulisse schon OBD Stecker haben.
Und ob das mit dem Delphi geht keine Ahnung.

Den 2x2 Adapter wirst Du natürlich benötigen, auch mit anderen Diagnosegeräten. Auch die meisten (freien) Werkstätten haben diese Adapter nicht mehr. Es macht daher schon Sinn, den immer im Handschuhfach zu haben.
Ob das Delphi-Gerät das kann, weiß ich zwar auch nicht, aber wenn der für sämtliche Fahrzeuge und mit K+L Unterstützung ist, könnte das schon funktionieren. Wenn der Adapter ein reines CAN-Lesegerät ist, wird es leider nicht funktionieren.
Probiere es. Kaputt machen kann man dabei nichts.

Zitat von Corradoman

Zitat von Hades0401

Und noremalerweise sollte der unter der Schaltkulisse schon OBD Stecker haben.

Wie kommst du darauf?

Die ersten 16V hatten tatsächlich noch die 2x2 Stecker und kamen erst etwas später in den Genuss des OBD-Standards.

Okay mein Fehler hatte bis jetzt nur 16v und 2 Liter mit OBD wieder was gelernt