Öldruckgeber und Öldruckschalter Verdrahtung

Jamod

Hallo zusammen,

bei meinem 95er VR suppt Öl am Geber raus. Jetzt will ich den gerne wechseln. Bisher ist der an nem Y-Stück dran und der Warnkontakt vom Geber unbelegt. Ist es eventuell möglich den braunen 0,3 bar Schalter komplett rauszuschmeißen und das Kabel mit an den 0,5 bar Warnkontakt vom Geber dranzuhängen?

Oder ist es so dass der Öldruckschalter über 0,3 bar schaltet und ein Warnkontakt unter dem Grenzwert (0,5bar z.B.) ? Würde dann die Öldrucklampe über 0,5 bar angehen statt aus?

Grüße

Jan

Klaus

Evtl. gibt es hier hilfreiche Infos:

Beitrag

RE: [VR6] Rasseln, Welches Öl, Kettenspanner, Steuerkette

Kleine korektur nicht 6 bar sondern 7 bar ist der Maximal druck wenn deiner bei 5000touren schon 8 macht ist deinen pumpe fertig bekommt er bei dir auch mal die 7000 zu sehen oder war der noch nie so hoch keine
Hier der kleine text auszug aus der rep. anleitung
-Motor anlasser drehzahl langsam erhöhen Bei 0,15-0,45 bar überdruck mus die Leuchtdiode erlöschen,andernfalls 0,2bar Öldruckschalter ersetzen
-Diodenprüflampe am 1,4bar Öldruckschalter(schwarze Isolierung)anschliesen bei
1,2-1,6bar…

89erHeliusblau

6. März 2005 um 02:52

RE: [VR6] Rasseln, Welches Öl, Kettenspanner, Steuerkette

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