Wüsste den Stecker so auch nicht auswendig.
Man könnte über die Stromlaufpläne suchen. Hast du die zur Verfügung?
Auf die Schnelle:
Laut dem mir vorliegenden Plan geht das an den Schalter für die Klimaanlage.
Ein Kabel geht Richtung Gebläse und eines zum Druckschalter.
Der Stecker sollte an die schwarze Reglereinheit gehen die hinter der Blende sitzt wo du die Temperatur usw mit den Schiebereglern einstellst (also da wo die Unterdruckschläuche dran gehen).
Da müsste der Schalter für die Klimaanlage (E35) dran stecken. Der sollte im Klimabedienteil (Schieberegler) sein.
Stromlaufplan 37/1
rot/schwarz 2,5mm² kommt von Q/2 (X-Kontakt)
rot/weiß 2,5mm² geht zum Schalter für die Lüfterstufen (E9, neben den Schiebereglern)
blau/rot 1,0mm² geht in den Leitungsstrang für die Heizung und u.a. zum Relais für die Klima und zum Druckschalter für die Klima.
Überdenke noch mal die Wahl Deiner Werkstatt. 
Hallo zusammen,
wollte nicht ein extra Thema aufmachen. Hab heute auch einen losen Stecker gefunden als ich das Radio ausgebaut habe. Und zwar ein gelber Stecker mit zwei schwarzen Kabeln hinter dem Beifahrerairbag. Wo gehört der hin bzw. was ist seine Aufgabe?
Danke und Grüße
Thorsten
Tausend Danke Leute, ihr habt mir mal wieder sehr geholfen. Der Stecker gehört echt hinter den Schieberegler und jetzt läuft die Klima auch endlich wieder einwandfrei, geil! 
Hast du denn iwelche Beeinträchtigungen?
Also das Kabel sagt mir jetzt nichts.
Aber ich glaube es ist normal wenn das ein oder andere Kabel nicht verbunden ist für eventuelle andere zusätzliche Funktionen.
Korrigiere mich jemand wenn ich falsch liege...
Nein, irgendwelche Funktionsstörungen sind mir nicht aufgefallen bzw. daß irgendwelche Warnleuchten angehen. Muß aber auch zugeben, daß ich mit dem Corrado bisher quasi erst zwei nennenswerte Fahrten unternommen habe nachdem ich ihn gekauft habe (zum Motorenbauer hin und zurück). Bin gerade am Zusammenbau und fast fertig,
Ist der Airbag eingesteckt? Hochtöner im Brett? Aber zweimal schwarz gehört da eigentlich nicht hin.
Das Foto ist leider auch nicht so gut um wirklich was erkennen zu können.
Weitere Daten zum Fahrzeug sind auch immer hilfreich, Motor, Baujahr/Modelljahr. Die Stromlaufpläne sind ein ganz fetter Leitzordner bis zum Anschlag voll. Ein wenig vorsortieren wäre da schon klasse.
Schwarz ist in der Regel irgendwas mit Zündungsplus (KL15). Das würde ich zunächst mal mit dem Multimeter prüfen. Dazu wäre es sinnvoll zu schauen in welche Richtung die Leitung geht und mit welchen anderen Leitungen die zusammentreffen, also ob die z.B. mit den Leitungen von den Schalter zusammenlaufe, oder der Lüftung etc.
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