Seit ich den Wagen habe, verliert er etwas Öl. Erst dachte ich, es wäre der Kurbelwellen Dichtring getriebeseitig. Ist aber Getriebeöl, sagt meine Nase 
Tropft immer von der tieftsten Kante des Abdeckbleches auf der rechten Getriebeseite (siehe Foto). Da das Blech oben trocken ist, vermute ich mal, das Öl läuft auf dem Boden der Getriebeglocke entlang. Was für ein Dichtring könnte da denn undicht sein? Kommt man da gut dran, wenn das Getriebe draußen ist?
Merci
Gruß
Gunther
An der Antriebswelle (Eingangswelle zum Getriebe) sitzt ein Wellendichtring (085 311 113) und ein sehr dünner O-Ring (N 903 543 01). Beides beim Freundlichen noch zu bekommen und ist auch einfach getauscht.
So Getriebe ist draußen, wenn man soweit ist, sind die beiden Ringe fix getauscht, nur noch wieder einbauen. Dann kann Hohenroda kommen 
Eine Frage hab ich aber noch. Beim Ausbau fiel eine größere Schraube zu Boden. Hat jemand eine Idee, wo die hingehört, bzw. kann bestätigen, dass sie nicht zum Getriebe gehört? Die Schraube für das hintere Getriebelager ist es nicht. Ich kann mich nicht erinnern, sie irgendwo gelöst zu haben, aber ich werde ja auch nicht jünger 
Gruß
Gunther
Hey, warum haben Sie meinen Kommentar gelöscht?
*Moderator Hinweis*
Weil die User hier in dem Forum kein russisch können und deshalb hier in deutscher Sprache geschrieben wird.
(von dem sinnlosen Inhalt des Kommentars rede ich jetzt noch nichtmal)
Jau, sehe auch ach so.
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