8,5x17 ET35 steht raus an VA

Hallo zusammen,

mein VR6 steht gerade beim Lackierer. Habe mir nun die gewünschten Räder schon neu gekauft (Brock B2 mit 225/35/17) um die Freigängigkeit (Bördeln) u. U. gleich mit zu erledigen.

Heute wurde ich angerufen bzw. hab Bilder bekommen und mich traf fast der Schlag (siehe Bilder).

An der VA steht das Rad gut 2cm raus. Hinten sieht es passend aus.

Ich hatte an meinem damaligen 16V 9x16 ET 15 bzw. später dann 8x17 ET 35 drauf ohne Probleme was dies angeht. Die 8x17 hatten noch richtig viel "Luft" nach außen von daher dachte ich die 8,5 sollten jetzt kein Problem darstellen. Macht die Plusachse so immens viel aus?

Der Corrado ist zwar momentan hochgebockt weil ziemlich entkernt und noch Originalfahrwerk, zumindest hinten verändert es sich dann noch ein bißchen keilförmiger und.

Aber das an der Vorderachse ist doch nicht normal!? Kann es sein, daß trotz Prägung "ET35" es sich um die "ET13" handelt?

Kotflügel ziehen kommt für mich absolut nicht in Frage.

Ansonsten muß ich Dinger wohl "widerrufen" und zurückschicken....:(

Danke für Eure Einschätzung.

Gruß Thorsten

Danke für das Bild, Tyler.

Dann scheint das wohl normal zu sein.... Bei Dir isses ja noch extremer. Probleme mit der Eintragung gehabt?

Das muß ich morgen früh mal live anschauen, ob ich mich mit der Optik anfreunden kann... Werde mal über Kreuz aufbocken und schauen wie er voll einfedert.

Ich hab mir sowas halbes gedacht, daß sich die Geschichte wiederholt. Corrado und andere Räder..... Was hab ich da damals auch für Probleme gehabt.

Guten Morgen allerseits.

War heute morgen in der Lackiererei, Also hinten passts gut aber vorne siehts im eingefederten Zustand so aus.

Das krieg ich doch nie eingetragen....???

Grüße Thorsten

So genau hatte ich jetzt nicht geguckt. Aber ich hab ja auch höhere ET. Das ist echt krass, die Plusachse. Ich kann mich noch an meinen 16V erinnern mit Borbet E 8x17 ET35. Da war noch locker 2cm Platz nach außen. Die haben so weit "drinnen gestanden", da hatte ich stattdessen die Scherereien mit Lenkanschlag.... Begrenzer von VW Motorsport schafften damals Abhilfe.

Bleibt wohl nix anderes übrig als die Räder zu "widerrufen" und zurückzuschicken. Gott sei Dank noch in der Frist. Sind ja unbenutzt.

Hab zwar auch Brock mal anschrieben und die Bilder mitgeschickt, um zu hören, was die meinen. Aber da erwarte ich auch nicht viel.

Grüße Thorsten

Hab mir am Mittwoch die DBV Tahiti in 8x17 ET35 geholt. Sehen genauso aus wie die Brock B2. Mit 205/40 sollte es nun keine Probleme geben, die Reifen kauf ich allerdings erst im Frühjahr.

Klar, mach ich.

Als Fahrwerk habe ich mir das AP 40/30 bestellt. Hat ja auch hier im Forum gute Kritiken bekommen.

Gruß Thorsten