Elektro Auto ?

Dann solltest Du Dir kein Elektroauto kaufen. Mit der Fahrweise würdest Du nie soweit kommen wie im Handbuch angegeben Bedenke das

Ich war gerade nochmal im Auto. Aktuell habe ich bei Langzeit 5,3 Liter stehen und ab Tanken 5,5. Liegt daran, dass ich Donnerstag in Ahaus war und die A31 schön frei ist, dann kann man dann mit 220 bis Bottrop durchfliegen. Trotzdem werde ich mit der aktuellen Tankfüllung rund 1100 km weit kommen.
Ich fahre in der Regel keine Ultrakurzstrecke. Motor an, und frühestens nach 30 km wieder aus. eher mehr. Wenn ich nur Kaltstarts hätte, würde ich wahrscheinlich auch nicht soweit kommen. Ich liege auch weit über der Werksangabe von 3,9 Litern. Audi gibt hier ja bei gleichen Modelljahr und 163 PS schon 4,4 Liter an.
Mit meinem Passat B8 vorher habe ich auch nicht viel mehr gebraucht.
Witzig finde ich es, dass das in Frage gestellt wird.

Hier ein Foto vom FZS und der MFA:
superbverbrauch.png

Bei mir wird es durchaus die doch kurze Strecke von knapp 15km täglich zur Arbeit sein. Mehr fahre ich aktuell nicht auf Grund der Situation.

Auch nach Softwareupdate hat sich eigentlich nichts verändert.

Wenn ich mir euere Verbräuche ansehe, dann kann ich über 5,6 Liter im hügeligen Süden nicht meckern

Ich finde Elektroautos nicht schlecht, würde mir aber selber keins kaufen

Ich wollte mal sehen, was man so auf Schleichfahrt an Niedrigverbauch schafft.
Hier bin ich maximal 100 gefahren und habe dem entsprechend auch zaghaft beschleunigt. Wenn der Stau auf der A57 nicht dazwischen gekommen wäre, wäre ich bei 2,9 gelandet.
31l.jpg

Ist der moderne Diesel also doch umweltfreundlicher als ein Stomer.....

Nach Diesel-Gate nun Elektro-Gate? Forscher kritisieren Rechenfehler bei E-Autos - FOCUS Online

Zitat von Dr_G60

Zitat von VR6 KORN

Da ist es doch einfacher den Leuten zu erzählen sie müssten nur E Autos kaufen und dann wird die Zukunft schon grün.

Zitat von Dr_G60

Wer macht das denn?

Die Autohersteller, die Regierung, die EU in dem sie sugeriert ein E-Auto sei grundsätzlich umweltfreundlicher, diese staatlich fördert und durch die Gesetzgebung auf eine Verdrängung der Verbrennerautos hinarbeitet. Zum anderen weil das Auto ständig als DAS Problem in den Mittelpunkt gestellt wird, obwohl es viel größere CO2 Erzeuger gibt und es auch somit größere Hebel gäbe.

Zitat von Dr_G60

Du hast ja selber schon gesagt, da gehört mehr dazu, da muss man sich nichts vormachen, siehe auch hier: Beispiellose Heuchelei: Wie Europa den Planeten ausbeutet Wer konventionell erzeugtes Fleisch oder Milch kauft, rodet damit indirekt mit hoher Wahrscheinlichkeit auch den Amazonas Regenwald, weil Soja hier eine große Rolle spielt. Und das Problem ist auch nicht, dass von dort immer mehr Soja kommt. Selbst bei der aktuellen Menge sind die Monokulturen dort das Problem. Nach 10 Jahren Sojaanbau mit Massen von Pestiziden ist der Boden tot, dann wächst da nichts mehr, auch kein neuer Regenwald und es wird einfach neu gerodet und 10 Jahre später wieder..... Was ich auch erst vor zwei Jahren erfahren habe, 17-20% des südamerikanischen Regenwaldes sind schon gerodet, Klimaforscher sagen, dass bei 20-25% das System kippt, dann ist dieses Ökosystem unwiederbringlich verloren.

Da sind wir uns einig.

Zitat von VR6 KORN

Egal welche Studie man heranzieht beginnen CO2 Vorteile von E Fahrzeugen i.d.R bei über ~100000km Laufleistung unter Anwendung von 100% Ökostrom.

Zitat von Dr_G60

Wie kommst Du eigentlich zu der Einschätzung? Wenn ich mit 150kg CO2 pro kWh Batterie rechne, lande ich bei einer 33 kWh Batterie bei 5000 kg CO2. Selbst wenn ich für den Verbrenner mit nur 100 Gramm CO2 pro Kilometer rechne und gar nicht berücksichtige, dass die Herstellung von Benzin und Diesel auch CO2 generiert und dass die Herstellung des Verbrenners mehr CO2 freisetzt, als die des E-Autos ohne Batterie, bin ich bei 50.000 km. Wenn ich jetzt mal in nur eine Studie schaue und mit 75 statt 150 kg rechne, lande ich bei 25.000 km.

CO2-Abdruck der E-Auto-Produktion geringer als gedacht | MDR.DE

Und auch das muss noch besser werden. Auch wenn ich Tesla nicht mag, die erste Fabrik für CO2 neutrale Batterien ist ein guter Schritt und wir brauchen natürlich mehr regenerativen Strom.

Der zweite Satz gehörte dazu. Kleinwagen nehme ich als sinnvolle Anwendung für die E-Mobilität ausdrücklich aus.

Ich rechne mit Batteriegrößen ~80kWh aufwärts, was die Standardanwendung werden dürfte für PKW (ID3 (Große), ID4,...) die dem Käufer zumindest eine ansatzweise gleiche Reichweite wie Benzinern liefert (350-400km real), das E Auto halbwegs brauchbar für Langstrecken macht und Sicherheit bietet nach altersbedingtem Leistungsverlust der Batterie.

Nichts anderes dürften die meisten Kunden erwarten, entspricht dem Marktangebot und dürfte auch wichtig sein für den Wiederverkauf.

Der Anfall an CO2 bei der Stromerzeugung, Speicherung, Ladeverluste und die CO2 Erzeugung bei der Schaffung der Infrastruktur,... berücksichtigt auch niemand.

Zitat von VR6 KORN

Auch hier hat sich eine Menge getan, was wenig beachtet wird.
Aktuelle Diesel reduzieren i.d.R. , sobald sie betriebswarm sind, Ruß und Stickoxidemissionen in der Umgebung, da ihr Ausstoß meist unter den Werten der Umgebungsluft liegen.
CO2 und andere Emissionen fallen natürlich noch an, aber auch in immer geringeren Mengen.

Zitat von Dr_G60

Ja und nein, CO2 fällt immer und wird auch nicht weniger, weil bei der Verbrennung einfach eine feste Menge CO2 anfällt. Ausnahme, der Wagen verbraucht weniger, aber das sehe ich nicht wirklich. Schon der Golf 1 Diesel meines Kumpels lies sich vor 40 Jahren mit 5 Litern fahren. Für die anderen Emissionen stimmt das eher, wenn auch die Fahrzeuge mehr ausstossen, als das, was uns die Industrie glaubhaft machen will.

Die Wagen verbrauchen deutlich weniger. Nur ist der Golf 1 heute eher ein Up. Und ein Up schleppt viel mehr Komfort, Sicherheitstechnik, eine Abgasnachbehandlung... mit sich rum, weswegen er auch schwerer als ein Golf 1 ist.

Zitat von Dr_G60

Genug philosophiert, der Wagen für meine Frau steht am Sonntag in WOB zur Abholung bereit, ich werde berichten.

Gruß

Gunther

Glückwunsch. Verdammt hätten wir uns treffen können. Kleine Stadtführung inkl. .

Nächstes Mal wenn du möchtest.

Viele Grüße, Christian

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Der ganze letzte Beitrag ist natürlich kein Zitat von DrG60. Ich habe leider den Editierbutton nicht gefunden. Sorry.