Ich denke mal so ab 600A sollten es beim VR schon sein. Vielleicht auch noch mit 550A aber dann sollte das untere Ende der Fahnenstange schon erreicht sein.
Edit:
Schau doch nach so einem Pack:
Link entfernt
Gibt es doch recht günstig.
Hab den Multipocketbooster MPB150 von Kunzer. Das Ding ist super.
Kurze Liste was ich damit schon, selbst bei komplett toter Batterie, wieder gestartet habe.
2,5l TDI T4
2,0l SDI Caddy
3,5l Benziner BMW
2,0 TD Toyota
2,0l TDI T5
2,0l Benziner T5
Den Caddy sogar bei -10 Grad braucht dann 2 Startversuche und dann läuft der Karren.
Bin wirklich zufrieden damit. Und bei dem was sich damit starten lässt geht auch garantiert nen VR damit an. 
Hier gibt's ein paar pdf´s... Auf den Verpolungsschutz wird aber nicht extra hingewiesen.
http://www.kunzer.de/Key-f975f…60540ce898fe1b952e848aa_4
Wir hatten immer die von Banner 1600A mit 2 davon kontest im Vollgeladenen Zustand LKW Starthilfe geben. Liegen preislich bei 250€.
Mit Anzeige der Ladekapazität und du konntest gleich schaun ob Lima noch genug Strom bringt.
Langlebig und gut.
Wir hatten immer die von Banner 1600A mit 2 davon kontest im Vollgeladenen Zustand LKW Starthilfe geben. Liegen preislich bei 250€.
Mit Anzeige der Ladekapazität und du konntest gleich schaun ob Lima noch genug Strom bringt.
Langlebig und gut.
Das sind aber doch Bleiakkus - oder ?
Das Teil wiegt ca. 10 kg. Mir zu groß und zu schwer. Auch etwas zu teuer für meine Anwendung.
Startstrom 680 A
Ja meine wären Blei akkus.
Halten halt ewig aber war beim abschleppdienst. 
Schwer sind sie stimmt wohl.
Zur Selbstentladung kann ich nichts sagen wir hatten 8 Stück einer Jeweils im Auto die anderen zum Laden am Strom.
Und Abends wurden die gewechselt bzw je nach bedarf. Ansonsten gibt es da noch das Ladekabel über Zigarettenanzünder.
Aber wäre ja eh für Privat zu Groß wie du ja schon sagtest
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