Moin. Will in den kommenden Tagen meine Lucas 54 gegen die Girling 60 Bremssättel tauschen. Hab mir das ganze mal angeschaut und dabei ist mir aufgefallen das beim Lucas 54 Sattel das Letzte Stück von der Bremsleitung mit einem "Winkel" oder Blech am Bremssattel befestigt wird bzw ist. Beim Girling 60 Sattel ist diese Vorrichtung nicht zu erkennen.
Jetz die Frage:
Wird das letzte Stück einfach weggelassen und die Stahlfleitung an den Bremssattel befestigt oder wie?
MfG
Zwei Fotos zur Verständlichung des Problems bzw Frage.
[G60] Girling 60 einbauen
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Ich habe damals Bremsschläuche verwendet mit einen Innen- und einen
Aussengewinde Länge vom Schlauch war 385mm ,
und dann ohne die kleine Stahlleitung. -
Das Stück Leitung hat der VR am Girling 54 Sattel auch nicht dran, kann man also weglassen mit dem richtigen Bremsschlauch.
Gruß
Gunther -
Okay danke für eure Hilfe. Muß ja funktionieren. Ist sonst blöd beim bremsen
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Moin,
wenn Du eine Girling 60 Anlage einbaust, solltest Du auch die richtigen Komponenten verwenden!
A) Bremsscheiben 276x25mm
Die G60 Scheiben befinden sich im Neumaß bereits unterhalb des Verschleißmaßes für die Girling 60 Scheiben - der äußere Belag steht über das Ende der Reibfläche über, innen ebenso und schleift damit den Verbindungsbereich zwischen Reibring und Topf ab. Außerdem ist der Ø zu groß, so das die Scheiben am Bremsträger schleifen.
B) Sollte man schon die richtigen Bremssättel verwenden - die auf dem Bild gezeigten sind definitiv nicht für die Montage vor der Achse geeignet! Stichwort: Falsche Kolbenstellung!
Es muß bei unterschiedlich großen Kolben immer erst der kleinere Kolben von der Bremsscheibe "überstrichen" werden!
*Teil entfernt*
Ohne entsprechende Grundkenntnisse sollte man an Bremsen nicht rumschrauben.
MfG
Edit Günter: Hier ist nicht der Marktplatz.
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Moin,
die Girling 60 Sättel haben 40er + 45er Kolben, deshalb gibt es auch zwei verschiedenen Varianten davon:
Montage hinter der Achse: Audi 80 S2
Montage vor der Achse: Audi 200 Typ 44Deine sind vom S2 und somit die falschen.
MfG
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Warum tust du dir so sinnloses Gebastel an? Die Bremse wird dadurch nur schlechter als vorher...
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