Umbau auf 5 Zylinder

Das sieht nicht gut aus...

Habe das so in der Form auch noch nicht gesehen, hatte aber mal an einem 1,5 Liter 4-Zyinder einen Kurbelwellenbruch.
Da kam vom 2. Zylinder das Pleuel vorne aus dem Block (nicht mehr gefunden, lag irgendwo auf der Autobahn) und vom 3. Zylinder hinten durch.

Mangels Digitalkameras (anno 1993) habe ich davon leider kein Bild

Den Motor habe ich dann natürlich so komplett in die Tonne werfen können.

Aber vielleicht man an Deinem ja noch die Laufbuchsen tauschen?

Zitat von VR6-Lee

Hallo,
Der Motor hat jetz ca150 tkm drauf und vor 40tkm wurde er überholt :
Steuerkettensystem inkl ölpumpe und überholter zylinderkopf.
kein Tuning.
Ich werde nach diesem Motorschaden keinen keinen Motor mehr überholen : don't Touch a Running System!!
MfG lee

Absolut richtig. Mein Alltagsrado hat 280tkm runter, mit der ersten Kette. Da klappert nix und die Leistung ist gut. Der fährt bis er umfällt und dann kommt ein neuer rein.

Uh das sieht böse aus. Mein Beileid.

Ralf

Gibts hast du den lichtgrauen noch?

Zitat von Johnny Flash

Uh das sieht böse aus. Mein Beileid.

Ralf

Gibts hast du den lichtgrauen noch?

Den hab ich damals nach Hause, zum Lackierer und in meine Halle gefahren.
Dort steht er jetzt, in so gutem Zustand wie nie. Hatte ihn ja komplett lackiert, die pfuschige Frontscheibe ersetzt und neben einer ganzen Menge Neuteilen noch eine graue Recaro Lederausstattung reingesteckt. Und so steht er nun und wartet auf seinen Einsatz....

Mein Beiled, hatteste nicht eine erleichterte Schwungscheibe verbaut?

Das ist nicht schön, aber gesehen habe ich sowas schon. Fragt mal Micha...der hat auch mit Sicherheit noch ein Foto.