Fragen um Rückstellring / Wickelfeder Airbag

Hallo.

Da ich Probleme mit dem Rückstellring / Wickelfeder habe
habe ich diesen ausgebaut und nun vor mir liegen.

Gibt es dort Widerstandswerte um diesen durchmessen zu können ?

Fehlermeldung im Airbag Strg. war immer :

00588 Zünder Airbag Fahrerseite(N95) - Widerstandswert zu groß / unterbrochen.

Wenn ich mir jetzt nen anderen besorge, wie
krieg ich das am besten raus, das ich diesen vor Einbau in der sogenannten
Mittelstellung habe ?

Zitat von GTFahrer

Ich weiß, der Hinweis ist unbeliebt, aber Arbeiten am Airbag dürfen eigentlich nur von speziell geschultem Personal durchgeführt werden
Darunter zählt dann auch so Wissen, dass man z.B. nicht in Zündkreisen misst und allg. immer nur im spannungslosen Zustand herumfummelt.

Sofern richtig, und dessen bin ich mir auch sehr bewusst.
Durchmessen wollte ich lediglich ja nur die Wickelfeder und das im
ausgebautem Zustand.

Sicher, es kann auch an anderen Bauteilen liegen, jedoch will ich nicht hoffen,
das z.B. das Airbag Strg. hin ist, oder die Zünder Einheit selbst...

Also nur die Wickelfeder hat auf beiden Pins exak 0 Ohm Widerstand. Also
direkten durchgang.

Du Hast mit den Messspitzen am Airbag direkt, bzw. am Stecker der Lenksäule gemessen unterhalb des Ringes, währendessen der Stecker auf der anderen Seite noch im Zünder war ??

Mutig ! Würde ich sagen !!

Das soll man doch eigentlich, denn dabei kann datt Dingen doch schon hochgehen, oder nicht ??

Haste so gemacht ? Würd mich jetzt mal brennend interessieren...

Könnte ja dann durchaus sein, das der Ohmwert 1,60 Ohm vom Zünder kommt ?

Gruß.

ja, stimmt. Ich habe auf Durchgang geprüft, nicht auf Ohmprüfung eingestellt.

Hast Du denn dazu die Kurzschlussbrücke im Lenkstockstecker drinne gelassen und
zwischen beiden Anschlusspins für den Airbag gemessen, oder diese Entfernt und Jeweils Pin für Pin von vorne nach hinten auf Ohm geprüft.

Ich werde das nochmal ausprobieren. Sowohl auf durchgang piepsen, als auch auf
Einstellung Ohm prüfen.

Ich habe hier auch in nem anderen Forum gelesen, das man anstelle den Airbag
anzuschliessen, hier auch einen Widerstand an beide Pins stecken kann.

Somit kannste testen, ob nun wirklich nen Kabelproblem oder
ein Zünderproblem ist...

Danke erstmal.

Marco

Ja, habe ich gehört.
Gefragt habe ich aber bei VW selber noch nicht danach.
Angeblich sollen die sie da wohl bei einpissen, und sowas nicht gerne rausgeben,
weils ja schliesslich um das Thema Airbag geht...
Ist halt keine Spielwiese...

Aha. Und damit haste Deinen Beifahrer deaktiviert, so wie Du wolltest ?
Kostet ? Und ist nen Dummystecker mit Widerstand drinne ?
Unterschiede von Fahrer zu Beifahrer ?

aha, also quasi steckerdummy, der vor den Wickelring auf den Stecker unter der Verkleidung kommt.

Ist also schon länger her, als Du diesen geordert hast ?

Hey hoo. Danke. Ich habs unter Golf im E**A gefunden.
Nennt sich.. "Nachrüstsatz zur Stillegung des Beifahrer Airbags"
Und datt sachste, ist der der auch für den Fahrer Bag passt ?