Original Benzindruckregler?

Hallo Leute!

Bin neu im Corrado-Kreis und hab mir gleich mal nen toll verbastelten zugelegt. Wurde einiges dran gedreht (kleines Laderrad, Tuning-Chip, etc.), was ich jetzt rückgängig machen will/muss. Laderrad und Chip ist schon in "Verhandlung", fehlt noch folgendes:

Aktuell hab ich nen nen regelbaren Benzindruckregler drin, sieht in etwa so aus:

http://www.abload.de/img/20130217_1709418koq3.jpg (Danke an den entsprechenden Foren-User für das Material )

Hab hier schon einiges gelesen, den meisten wurden bei Fragen zum Einstellen den Einbau des Original-BDR empfohlen. Wo kriegt mann denn so ein Teil? Hab bisher im Internet nix finden können.

Aktuell fährt mein Corrado mit kleinen Rad und Chip ca. 120 km/h v_max (nach ca. 20 Sekunden von 100 km/h aus Vollgas geben), was mir doch ein wenig Bedenken gibt. Verhält sich ca. so, dass er bei wenig Gas geben, "normal" fährt, aber wenn man mehr tritt, tut sich nicht viel und bei Vollgas schlägt zwar die Ladedruckanzeige aus, aber der Motor gibt eher weniger Leistung ab und ich spüre, dass dem Motor irgendwas fehlt. Auch das Auspuffgeräusch wird deutlich dumpfer.

Alles super eklig im Moment

Und dagegen kann ich was genau tun?

Also ich hab schon ein paar Leute, die sich damit auskennen. Selber hab ich aber kaum Möglichkeiten.
Aber das alles klärt immer noch nicht meine ursprüngliche frage

Zitat von Corradoman

Du fragst ernsthaft nach wo du den originalen Benzindruckregler bekommst weil du im Internet nichts finden konntest?

So ein bisschen Suchfunktion und du hast schon die Teilenummer:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=49643

Damit mal Google gefüttert und schon hagelt es Ergebnisse..........

Ja, genau! Die Frage war wirklich ERNST gemeint! Bei der Suche nach "Benzindruckregler" im Zusammenhang mit "Corrado" werden meistens (eigentlich so gut wie immer) einstellbare behandelt. Daher war für mich erstmal fraglich, ob es überhaupt einen nichtregelbaren gibt.

Und für den Tipp mit den Teilenummern danke ich dir. Mir als Nichtschrauber war nicht bewusst, dass man in der Regel eben danach sucht. Und mit dieser Nummer dann weitersuchen kann. Muss mich doch in alles erstmal reinfinden

Aber alles cool. Meine Frage ist beantwortet und ich hab sogar noch eine (laut Aussagen von einem Bekannten durchaus legitime!) weitere Problemursache in Betracht ziehen können. Mal schauen ob und wie ich das süße Ding mal gescheit gangbar kriege =)

Zitat von trayder

Laut deinem Post eins hat das LSV aber nix damit zu tun, da ja Ladedruck da ist und der nur fährt wie mit angezogener Handbremse.

Was genau hat damit nix zu tun? Die Sache mit dem Benzindruck oder das mit dem Katalysator? Weiß gerade nicht, was du meinst.

Zitat von trayder

Aber wenn an dem Corrado so viel gebastelt wurde wird es für einen der vom G keine Ahnung hat sehr schwer

Ja, ich zweifle mittlerweile auch dran, dass das so einfach wird.

Kann denn einer ne bezahlbare Werkstatt (oder nen Privatschrauber) im Rhein-Main-Gebiet (vorzugsweise Frankfurter Gegend) empfehlen, die mir da "fundiert" helfen könnte?

Ich würd das Thema gern nochmal aufgreifen, da mir was aufgefallen ist:

Verbaut ist das hier, sieht bei mir quasi identisch aus:
http://www.abload.de/img/20130217_1709418koq3.jpg
http://www.maxrpm.de/bilder/pr…r-alle-G60-Modelle_b2.jpg

Originalteil (liegt hier bei mir) ist das hier:
http://data.motor-talk.de/data…r-5236106177747169060.jpg

Das sieht doch ganz anders aus?!? Brauch da irgend nen Adapter oder sowas? Da ist am Originalteil noch nen großer dichtring, was kommt da denn drauf?
Das Schwarze hinter dem eingebauten (also wo der Regler mit den zwei inbus-Schrauben befestigt ist) ist doch die einspritzleiste? Steckt das da irgendwie drin? Wenn ja, dann wären ja zwei weitere Kabel angeschlossen, aber ich kann beim Originalteil nur noch einen weiteren anschließen?

Scheiße...

Ich hab wohl den 037133035 C gekauft...maaaan

Zitat von Corradoman

Ich frage nur weil dann könnte man sich ja theoretisch auch den ganzen Aufwand in Zukunft sparen.

Jawohl, Herr Großmeister ohne Fehler. Ich bin eurer nicht würdig, das sehe ich ein.

Aber bestimmt gibt es andere User hier, die mir meinen Fehler verzeihen und mir trotzdem noch weiterhin helfen.

Warum vertraue ich auch dem Verkäufer des Reglers, der mir auf meine nachfrage hin sogar bestätigte, dass ich diesen in meinen g60 einbauen kann? Ein Unding!

Ich spar mir die, sobald du den Sarkasmus weg lässt und entschuldige mich sogar dafür!

Also das Teil ist neu, aber der Verkäufer war vermutlich trotzdem ein privater (schätz mal ein Heim-Schrauber) per Kleinanzeigen der Bucht. Hatte sogar nach der teilenummer gesucht und bin mir nicht sicher, ob da wirklich das "C" dahinter stand. De Anzeige ist jetzt leider weg. Aber abgebildet war das Teil, ich wusste halt nicht, dass das Teil eigentlich ganz anders aussieht.

Ich seh's mal als 30€ Lehrgeld :-/

Ist der 2E der 2.0 8v?