Hallo zusammen,
ich habe mir meinen Motor neu aufgebaut mit Schmiedekolben von Wössner 82,5mm, Schrick 268 er Nockenwelle, erleichtertem Schwung, bearbeitetem Kopf und Ansaugbereich. Bin seitdem 25 km gefahren und der Motor ist mir bisher 3 mal nach dem Auskuppeln ausgegangen. Der Motor kann stellenweise die LL Drehzahl nicht regeln. Läuft auch im Stand wie wenn er zu wenig Sprit bekommen würde. Fremdluft zieht er nicht. Wer so einen Umbau hat kann mir bestimmt weiterhelfen zwegs Setupänderung. Ich habe jetzt mal einen einstellbares Spritdruckregelventil bestellt um den Motor etwas fetter einzustellen.
Mfg Woife